Le Guide de l'auto 2019
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- Acura ILX 2019: Je vous l'avais dit
- Acura MDX 2019: Toujours le chef de file
- Acura NSX 2019: Viser trop haut et manquer la cible
- Acura RDX 2019: Retour à la turbocompression
- Acura RLX 2019: La perle rare emprisonnée dans son huître
- Acura TLX 2019: Il en manque encore un peu
- Alfa Romeo 4C 2019: Exotique italienne à prix d’aubaine
- Alfa Romeo Giulia 2019: La riposte aux Allemands
- Alfa Romeo Stelvio 2019: Du caractère et quelques caprices
- Aston Martin DB11 2019: Les top-modèles de Gaydon
- Aston Martin Rapide 2019: L'électrique en approche
- Aston Martin Valkyrie 2019: Une F1 pour la route
- Aston Martin Vantage 2019: L'entrée de gamme a beaucoup changé
- Audi A3 2019: Étoile sage ou turbulente
- Audi A4 2019: L’autre allemande
- Audi A5 2019: Une gamme pléthorique
- Audi A6 2019: Refonte dernier cri
- Audi A7 2019: L’ascendant techno
- Audi A8 2019: Projetée dans l'avenir
- Audi Q3 2019: Table de multiplication
- Audi Q5 2019: Vox populi, vox dei
- Audi Q7 2019: Le canif suisse
- Audi Q8 2019: Look et dynamique plus affûtés
- Audi R8 2019: V10 atmo en intégrale ou propulsion
- Audi TT 2019: La quadrature des anneaux
- Bentley Bentayga 2019: Suprématie tout-terrain
- Bentley Continental 2019: La meilleure version de soi-même
- Bentley Mulsanne 2019: Le charme du néo-rétro à la britannique
- BMW i3 2019: Électriques et excentriques
- BMW i8 2019: Pour le style plus que les performances
- BMW Série 2 2019: Deux portes pleines de bonheur
- BMW Série 3 2019: La septième génération
- BMW Série 4 2019: Demeurer à la tête du peloton, ce n’est pas facile
- BMW Série 5 2019: La nouvelle reine et compagnie
- BMW Série 6 2019: À nouveau entre le 5 et le 7
- BMW Série 7 2019: Nouveau look en approche
- BMW Série 8 2019: Le grand retour
- BMW X2 2019: Les petits X, mais non les moindres
- BMW X3 2019: Futur best-seller?
- BMW X5 2019: On a fait le tour
- BMW X7 2019: On l’attend depuis longtemps, celui-là
- Bugatti Chiron 2019: Lorsqu’une voiture devient une œuvre d’art
- Buick Enclave 2019: Deuxième essai et les buts
- Buick Envision 2019: Une certaine vision de l'avenir...
- Buick LaCrosse 2019: Élégance en silence
- Buick Regal 2019: une tasse de Chine et un soupçon d’Allemagne
- Cadillac CT6 2019: La Cadillac des Caddy!
- Cadillac CTS 2019: Un futur classique clinquant pour collectionneurs éclectiques
- Cadillac XT4 2019: Nouvelle porte d’entrée de la marque
- Cadillac XT5 2019: Entre deux chaises
- Cadillac XTS 2019: Toujours en vie
- Chevrolet Blazer 2019: Maintenant en tenue de ville
- Chevrolet Bolt EV 2019: Celle qui a changé la donne
- Chevrolet Camaro 2019: Fini le look rétro
- Chevrolet Colorado 2019: Stimuler le marché
- Chevrolet Corvette 2019: La performance avant le prestige
- Chevrolet Cruze 2019: Bien préparée pour le raz-de-marée
- Chevrolet Equinox 2019: L’embarras du choix
- Chevrolet Impala 2019: Le grand confort
- Chevrolet Malibu 2019: Trop tard pour bien faire?
- Chevrolet Silverado 2019: Nouveaux moteurs et encore plus de fonctionnalités
- Chevrolet Silverado 2500 HD 2019: En attendant le tour de garde
- Chevrolet Sonic 2019: Ultime discrétion
- Chevrolet Spark 2019: Parlons portefeuille
- Chevrolet Tahoe 2019: La fête est finie
- Chevrolet Trax 2019: Être bon ne suffit plus
- Chevrolet Volt 2019: Bientôt la fin?
- Chrysler 300 2019: Berline rétro
- Chrysler Pacifica 2019: Prochainement chez Dodge?
- Dodge Challenger 2019: Sans excuse et sans complexe
- Dodge Charger 2019: Elvis est éternel
- Dodge Durango 2019: Secret mal gardé
- Dodge Grand Caravan 2019: 350$ par mois ?
- Dodge Journey 2019: Paradoxe sur quatre roues
- Ferrari 488 2019: De furieuse à radicale
- Ferrari 812 2019: Le V12 « atmo » en apothéose
- Ferrari GTC4Lusso 2019: La Ferrari au quotidien
- Ferrari Portofino 2019: Plus typée
- Fiat 124 Spider 2019: La bella macchina
- Fiat 500 2019: Destin nébuleux
- Fiat 500L 2019: Les grands oubliés de FCA
- Ford EcoSport 2019: Fiestruck
- Ford Edge 2019: La nouvelle berline familiale de Ford
- Ford Escape 2019: Le temps a prouvé que…
- Ford Explorer 2019: Dernier tour de piste avant la nouvelle génération
- Ford F-150 2019: Le leader
- Ford F-250 2019: Champion poids lourd
- Ford Fiesta 2019: Au revoir, ce fut trop court
- Ford Flex 2019: Le long voyage
- Ford Fusion 2019: À la prochaine, chère berline!
- Ford GT 2019: Un objectif très précis
- Ford Mustang 2019: Machine à voyager dans le temps
- Ford Ranger 2019: Bye bye Focus, bonjour Ranger
- Ford Taurus 2019: Format en perdition
- Ford Transit Connect 2019: Si seulement on voulait en vendre…
- Genesis G70 2019: La concurrence a raison de s’inquiéter
- Genesis G80 2019: Elle a détrôné les japonaises…
- Genesis G90 2019: Visionnaire
- GMC Acadia 2019: Faire bande à part
- Honda Accord 2019: Victime collatérale
- Honda Civic 2019: Les abeilles et la reine des guêpes
- Honda Clarity 2019: Génie technique, agression oculaire
- Honda CR-V 2019: L'art d’écouter les consommateurs
- Honda Fit 2019: Tout sauf le prix
- Honda HR-V 2019: Quand la Fit sort ses talons hauts
- Honda Insight 2019: Jamais deux sans trois
- Honda Odyssey 2019: Presque cool
- Honda Pilot 2019: Un suspect habituel
- Honda Ridgeline 2019: L'Accord des camionnettes
- Hyundai Accent 2019: Que les autres s’ajustent!
- Hyundai Elantra 2019: Japonaises et allemandes dans sa mire
- Hyundai Ioniq 2019: Trinité verte coréenne
- Hyundai Kona 2019: Plus de « pins » au tableau
- Hyundai Nexo 2019: Le pari de l'hydrogène
- Hyundai Santa Fe 2019: Moteur diesel et troisième rangée de sièges
- Hyundai Sonata 2019: Déjà 30 ans
- Hyundai Tucson 2019: En perte de vitesse?
- Hyundai Veloster 2019: Dans sa niche bien à elle
- Infiniti Q50 2019: J’aurais voulu être une Mercedes-Benz Classe C
- Infiniti Q70 2019: En manque d’inspiration
- Infiniti QX30 2019: Il mérite un meilleur sort
- Infiniti QX50 2019: Innovation et conventionalité
- Infiniti QX60 2019: Polyvalence et luxe à bon prix
- Infiniti QX80 2019: Pour les besoins superfétatoires
- Jaguar E-PACE 2019: Bondir sur la concurrence
- Jaguar F-Pace 2019: Fuite en avant du félin agile
- Jaguar F-Type 2019: Fauves en liberté
- Jaguar I-Pace 2019: Tout simplement éblouissant
- Jaguar XE 2019: Belle et timide
- Jaguar XF 2019: Que la chance soit avec toi
- Jaguar XJ 2019: 50 ans et une refonte en approche
- Jeep Cherokee 2019: La maturité s’installe
- Jeep Compass 2019: L’entre-deux
- Jeep Grand Cherokee 2019: Seul de sa race
- Jeep Renegade 2019: Un renégat, c’est le cas de le dire
- Jeep Wrangler 2019: Une religion avec toujours plus de fidèles
- Karma Revero 2019: L’espoir d’un avenir plus vert
- Kia Cadenza 2019: Garder la foi
- Kia Forte 2019: Désormais dans les ligues majeures
- Kia K900 2019: Le vaisseau amiral réapparaît
- Kia Niro 2019: Écolo et pratique
- Kia Optima 2019: De tout pour tous
- Kia Rio/Rio5 2019: Germano-coréenne
- Kia Sedona 2019: Le choix de la famille
- Kia Sorento 2019: Il a tracé la voie
- Kia Soul 2019: Dans les platebandes de tout le monde
- Kia Sportage 2019: Plus sportif qu’utilitaire
- Kia Stinger 2019: Insolente et ambitieuse
- Koenigsegg Regera 2019: Bienvenue au Canada!
- Lamborghini Aventador 2019: De l’adrénaline sur quatre roues
- Lamborghini Huracán 2019: Le statut ou les performances?
- Lamborghini Urus 2019: Sono una bestia
- Land Rover Discovery 2019: Pour la famille aventurière
- Land Rover Discovery Sport 2019: Le petit baroudeur perd du terrain
- Land Rover Range Rover 2019: Dans le collimateur
- Land Rover Range Rover Evoque 2019: Chic urbain
- Land Rover Range Rover Sport 2019: La vraie concurrence vient de l’interne
- Land Rover Range Rover Velar 2019: Le prince du milieu
- Lexus ES 2019: Quand les choses vont bien
- Lexus GS 2019: La licorne de Lexus
- Lexus GX 2019: La croisade des pachydermes
- Lexus IS 2019: Si seulement voyager dans le temps était possible
- Lexus LC 2019: Immatriculer un prototype, maintenant possible!
- Lexus LS 2019: Une conception japonaise du luxe
- Lexus NX 2019: On ne tourne pas les coins ronds
- Lexus RC 2019: Comme si elle n’avait pas déjà assez de gueule…
- Lexus RX 2019: Quand la raison se déguise en émotion
- Lexus UX 2019: Des choix étranges ne lui rendront pas la vie facile
- Lincoln Continental 2019: Une voiture américaine
- Lincoln MKC 2019: Celui qui devait renverser la vapeur
- Lincoln MKZ 2019: Si Mercury existait toujours…
- Lincoln Nautilus 2019: Bon troisième…
- Lincoln Navigator 2019: Le grand retour
- Lotus Evora 2019: Une bête plus viscérale arrive
- Maserati Ghibli 2019: Pouvoir de séduction
- Maserati GranTurismo 2019: En attendant l’Alfieri
- Maserati Levante 2019: Gros calibres à la rescousse
- Maserati Quattroporte 2019: Panache exclusif, sans véritable attrait
- Mazda CX-3 2019: Le style ou l’aspect pratique?
- Mazda CX-5 2019: Jalousé par la concurrence
- Mazda CX-9 2019: Ce que tout le monde veut sans le savoir
- Mazda Mazda3 2019: Pour l’amour d’une Mazda
- Mazda Mazda6 2019: À la chasse aux voitures de luxe
- Mazda MX-5 2019: Bon anniversaire!
- McLaren 570S 2019: Ces étoiles qui brillent dans l’ombre
- McLaren 720S 2019: La meilleure voiture au monde?
- McLaren Senna 2019: L’esprit d’Ayrton est toujours vivant
- Mercedes-Benz AMG GT 2019: À nous deux, Panamera!
- Mercedes-Benz AMG GT 2019: Une gueule d’enfer
- Mercedes-Benz AMG Project ONE 2019: De la piste à notre garage
- Mercedes-Benz Classe A 2019: Sans compromis
- Mercedes-Benz Classe B 2019: Auf Wiedersehen!
- Mercedes-Benz Classe C 2019: De getaway car à… look-at-me car!
- Mercedes-Benz Classe CLA 2019: La Benz du peuple
- Mercedes-Benz Classe CLS 2019: Un retour à la source
- Mercedes-Benz Classe E 2019: La gamme s'étoffe
- Mercedes-Benz Classe G 2019: Gwrangler…
- Mercedes-Benz Classe GLA 2019: Bande à part
- Mercedes-Benz Classe GLC 2019: On est loin de la Mazda!
- Mercedes-Benz Classe GLE 2019: L’étoile brille encore
- Mercedes-Benz Classe GLS 2019: La retraite approche
- Mercedes-Benz Classe S 2019: La perfection est-elle possible?
- Mercedes-Benz Classe SL 2019: Pour le style et le confort
- Mercedes-Benz Classe SLC 2019: Plus confort que sport
- Mercedes-Benz Metris 2019: Lancez-vous en affaires, ça presse
- MINI Clubman 2019: Les beaux risques
- MINI Hayon 2019: Le sourire collé au visage
- Mitsubishi Eclipse Cross 2019: Beau, bon, pis cher…
- Mitsubishi Mirage 2019: En manque de respect
- Mitsubishi Outlander 2019: L’hybride rechargeable qui sauvera les meubles?
- Mitsubishi RVR 2019: Dépassé par la concurrence
- Nissan Altima 2019: Sortir de l’anonymat
- Nissan Frontier 2019: Oui, c’est bien une 2019
- Nissan GT-R 2019: En attente de la relève
- Nissan Kicks 2019: Coup de pied dans les parties de Kia et Toyota
- Nissan LEAF 2019: Le meilleur compromis
- Nissan Maxima 2019: Dans une position difficile
- Nissan Micra 2019: L’ADN d’une véritable petite voiture
- Nissan Murano 2019: Bienvenue dans mon monde
- Nissan Pathfinder 2019: Gros carrosse pour la famille
- Nissan Qashqai 2019: Petit frère bien fringué
- Nissan Rogue 2019: L’aubaine à saisir
- Nissan Sentra 2019: Tout sauf excitante
- Nissan Titan 2019: Prédiction divinatoire
- Nissan Versa 2019: Facile à oublier
- Nissan Z 2019: L’emblématique japonaise
- Pagani Huayra 2019: De 123 à 700 chevaux
- Porsche 718 2019: Sportivité et dualité
- Porsche 911 2019: Gardienne des portes du Paradis
- Porsche Cayenne 2019: Le bolide familial quatre saisons
- Porsche Macan 2019: Cibles mouvantes
- Porsche Panamera 2019: Le choix des armes
- RAM 1500 2019: Le meilleur de FCA
- RAM 2500/3500 2019: La guerre continue
- RAM ProMaster City 2019: Plus utile qu’agréable
- Rolls-Royce Cullinan 2019: Le début d’un temps nouveau
- Rolls-Royce Dawn 2019: Quand une bagnole de 300 000 $ ne suffit pas
- Rolls-Royce Phantom 2019: Une huitième génération d'opulence
- smart Fortwo 2019: On se revoit en 2030?
- Subaru Ascent 2019: L’évolution d’une race
- Subaru BRZ 2019: Sportives pures et douces
- Subaru Crosstrek 2019: L’efficacité en premier
- Subaru Forester 2019: L’excentricité s’estompe
- Subaru Impreza 2019: Là pour rester
- Subaru Legacy 2019: Dans l'ombre de l'Outback
- Subaru Outback 2019: La familiale tout-terrain
- Subaru WRX 2019: La recette de grand-mère
- Tesla Model 3 2019: La voiture électrique « abordable » se fait attendre
- Tesla Model S 2019: Chef de file...électrique
- Tesla Model X 2019: Électrons pour rejetons
- Toyota 4Runner 2019: Technophobie
- Toyota Avalon 2019: Diminuer l’âge moyen de l’acheteur
- Toyota C-HR 2019: Encore quelques défauts
- Toyota Camry 2019: Sérieuse ou givrée?
- Toyota Corolla 2019: Nature ou barbecue
- Toyota Highlander 2019: Pas donné, mais valeureux
- Toyota Mirai 2019: Une percée au Québec
- Toyota Prius 2019: Plus de gueule… en prime
- Toyota Prius c 2019: L’âge la rattrape
- Toyota RAV4 2019: Tiercé gagnant à l’horizon
- Toyota Sequoia 2019: Ah! t’es toujours là!
- Toyota Sienna 2019: Le triomphe ennuyant de la raison
- Toyota Tacoma 2019: Tonka pour adulte
- Toyota Tundra 2019: Symbole de durabilité
- Toyota Yaris 2019: Quand c’est fiable, ça se vend
- Volkswagen Arteon 2019: Le nouveau luxe selon Volkswagen
- Volkswagen Atlas 2019: Le camion du peuple
- Volkswagen Beetle 2019: Même les légendes finissent par vieillir
- Volkswagen Golf 2019: La seule vraie VW?
- Volkswagen Jetta 2019: Pour l’agrément de conduite
- Volkswagen Passat 2019: Américaine, et puis après?
- Volkswagen Tiguan 2019: Seule la marque est allemande
- Volvo S60 2019: L'effet scandinave
- Volvo S90 2019: Sculpture scandinave
- Volvo XC40 2019: Unique, mais comme tous les autres
- Volvo XC60 2019: De succès en succès
- Volvo XC90 2019: Là où tout a recommencé
