Le Guide de l'auto 2010

Chercher par modèle

Marque Marque

Modèle Modèle

Chercher

Ou sélectionner un texte

• Acura CSX, petite voiture, grand luxe
• Acura MDX, intéressant, nez en moins
• Acura RDX, un bon petit soldat
• Acura RL, conservatrice un peu libérale
• Acura TL, moins, c’est mieux
• Acura TSX, visa le noir, tua le blanc
• Acura ZDX, on ne l’avait pas prévue !
• Annus horribilis! Quelle année de fou!
• Aston Martin DB9/DBS, style intemporel
• Aston Martin Rapide, surprise! Elle s’est matérialisée
• Aston Martin Vantage, la cadette de la marque
• Audi A3, le cœur sur la main
• Audi A4, de retour dans le match
• Audi A5/S5, de la grande élégance
• Audi A6, le charme discret de la bourgeoisie
• Audi A8, la relève s’en vient
• Audi A8, lorsque le grand confort prime
• Audi Q5, un nouveau venu qui dérange
• Audi Q7, le diesel complète la gamme
• Audi R8, le V10 hausse la mise
• Audi TT – TTS, belle et rapide
• Bentley Arnage / Azure / Brooklands, la fin d'une époque
• Bentley Continental, fournitures de bureau haut de gamme
• BMW Série 1, pas d'accommodements raisonnables ?
• BMW Série 3, l'embarras du choix
• BMW Série 5, une refonte complète
• BMW Série 6, la tradition se poursuit
• BMW Série 7, d'inspiration québécoise
• BMW X3, en attendant la relève
• BMW X5, le couple ou la puissance ?
• BMW X6, X à la puissance M
• BMW Z4, d’une pierre deux coups
• Buick Allure, ce n'est plus la voiture de grand-père
• Buick Enclave/Chevrolet Traverse/GMC Acadia/Saturn Outlook, quatuor, trio ou duo?
• Buick Lucerne, toujours entre deux générations
• Cadillac CTS / CTS-V, ambitieuses et bien élevées
• Cadillac DTS, Sauvé pour le moment
• Cadillac SRX, les temps changent
• Cadillac STS, toujours dans le coup
• Chevrolet Avalanche / cadillac Escalade EXT, un pied dans la tombe
• Chevrolet Aveo, Pontiac G3, Suzuki Swift+, le pain et le beurre passés date
• Chevrolet Aveo5, née pour un petit pain
• Chevrolet Camaro, apprendre du passé
• Chevrolet Cobalt – Pontiac G5, en attendant la Cruze
• Chevrolet Colorado / GMC Canyon, tout sauf le prix !
• Chevrolet Corvette, rapide, très rapide et super rapide
• Chevrolet Equinox - GMC Terrain, le Chapitre 1 de GM : silence et économie de carburant
• Chevrolet HHR, l’importance de l’apparence
• Chevrolet Impala, les folies? Très peu, merci!
• Chevrolet Malibu, une fleur dans la neige
• Chevrolet Silverado / GMC Sierra, bye bye, Oshawa…
• Chevrolet Tahoe /Suburban / GMC Yukon / Cadillac Escalade, toujours musclés, parfois hybrides
• Chevrolet Volt, l'échec n'est pas une option
• Chrysler 300, le verre à moitié plein
• Chrysler PT Cruiser, surprise !
• Chrysler Sebring, la carte de l’élégance
• Dernière heure
• Dodge Avenger, l’aéroport en déborde…
• Dodge Caliber, une percée difficile
• Dodge Challenger, de grosses bêtes attachantes
• Dodge Charger / SRT8, une survivante costaude
• Dodge Dakota, la nécessité la pousse à être différente
• Dodge Grand Caravan/Chrysler Town & Country/ Volkswagen Routan, si géniale, et pourtant…
• Dodge Journey, en attente des nouveautés 2010, la chanson sans l’air
• Dodge Nitro- Jeep Liberty, le monde à l'envers
• Dodge Ram, style et attitude
• Dodge Viper, le reptile à neuf vies
• Essai à long terme - Ford F-150, ce fut trop court
• Essai à long terme - Suzuki Grand Vitara, la neige, c’est du bonbon !
• Essai à long terme – Kia Sportage, Hiver/Printemps/Été
• Essai à long terme, Honda Fit, égale à elle-même
• Essai à long terme, Mazda6, un titre mérité
• Essai long terme, Audi A4 Avant
• Essai long terme, Infiniti EX35
• Ferrari 599 GTB Fiorano, l'Enzo de tous les jours
• Ferrari 612 Scaglietti, la grande GT
• Ferrari California, Une légende est née
• Ferrari F430, de la piste à la route
• Ford Edge, plus qu'un bel emballage
• Ford Escape/Mazda Tribute, le duo qui persiste !
• Ford Expedition / Lincoln Navigator, maître es utilité
• Ford Explorer Sport Trac, mode de vie…
• Ford Explorer, le cœur toujours jeune
• Ford F-150, lorsque l’on ne concède rien
• Ford Fiesta, cette fois, c’est la bonne
• Ford Flex, gros effronté
• Ford Focus 2010, en attendant…
• Ford Fusion, dans un marché en perte de vitesse
• Ford Mustang, elle doit défendre son titre
• Ford Ranger / Mazda Série B, une formule gagnante depuis 27 ans !
• Ford Taurus , un retour en force !
• Ford Transit Connect, sympathique et pratique
• Honda Accord, la championne faiblit
• Honda Civic, une chance qu'on s'aime
• Honda CR-V, on pardonne tout à certains
• Honda Element, le précurseur des cubes
• Honda Fit, la référence de la catégorie
• Honda Insight, quand économie rime avec écologie
• Honda Odyssey, sans faire de vague
• Honda Pilot, se trouver une personnalité
• Honda Ridgeline, VUS ou camionnette?
• Hummer H2 / H3, la fin ou le début?
• Hyundai Accent, des petits luxes inattendus
• Hyundai Elantra, deux saveurs intéressantes
• Hyundai Genesis Coupe, adieu Tiburon !
• Hyundai Genesis, deux chevaux de Troie
• Hyundai Santa Fe, il est facile de succomber à ses charmes
• Hyundai Sonata, elle a presque tout bon !
• Hyundai Tucson - Kia Sportage, le duo des petits budgets
• Hyundai Veracruz, en manque de prestige
• Infiniti EX35, une G35x surélevée
• Infiniti FX, le VUS athlétique
• Infiniti G37 2010, la grande séduction
• Infiniti M35x / M45x / M45 Sport, une perle rare à découvrir
• Infiniti QX56 / Nissan Armada, un psychologue, s.v.p.
• Jaguar XF, la belle sort ses griffes
• Jaguar XJ, la tradition n’en a plus pour longtemps!
• Jaguar XK, fauves encore plus féroces
• Jeep Commander, toujours au poste…
• Jeep Compass/Patriot, du simili-Jeep… pas pire pantoute !
• Jeep Grand Cherokee, tsé, quand ça va mal…
• Jeep Wrangler, la passion avant la raison
• Kia Borrego, l'attrait de l'Amérique
• Kia Forte/Forte Koup, cette fois, c’est sérieux !
• Kia Magentis, effacée mais efficace
• Kia Rio, l'aubaine du nouveau millénaire?
• Kia Rondo, toujours pas de « pogne »
• Kia Sedona, seule au monde
• Kia Sorento, si vos besoins l’exigent
• Kia Soul, la révélation de l'année
• Lamborghini Murcielago, de 640 à 670 chevaux
• Land Rover LR2, le mythe et la réalité
• Land Rover LR4, la saga se poursuit
• Land Rover Range Rover Sport, plusieurs nouveautés
• Land Rover Range Rover, five liter, my lord !
• Lexus ES 350, la berline de luxe furtive
• Lexus GS 350 / 450h / 460, un quatuor discret et doué
• Lexus GX 470, entêtement et orgueil
• Lexus HS250h, un authentique hybride
• Lexus IS, l'anti-Lexus !
• Lexus LS, quand le luxe se fait incognito
• Lexus LX570 , rarissime inutilité
• Lexus RX, savoir jusqu’où aller trop loin
• Lexus RX, savoir jusqu’où aller trop loin
• Lexus SC 430, quand perfection rime avec ennui
• Lincoln MKS, « Américainement » vôtre
• Lincoln MKT, l'Amérique glamour!
• Lincoln MKX, trop jumeau!
• Lincoln MKZ, lexus dans la mire ?
• Lotus Elise / Exige / Evora, une randonnée, ça vous dit ?
• Maserati Grand Turismo / Quattroporte, bellissima
• Match comparatif, Rouler vert ! Solutions variées, mais laquelle choisir ?
• Match des sportives - Sur le circuit et sur la route, les sept sportives de l’heure s'afrontent
• Maybach, à la recherche d'identité
• Mazda CX-7, un nouveau moteur de base
• Mazda CX-9, profiter du momentum
• Mazda MX-5, la petite surdouée
• Mazda MX-5, la petite surdouée
• Mazda RX-8, persiste et signe
• Mazda3, bonhomme sourire
• Mazda5, vieillissante, mais…
• Mazda6, cette fois, c’est du sérieux
• Mercedes-Benz CL, une belle inconnue
• Mercedes-Benz classe B, un secret bien gardé
• Mercedes-benz classe C, sobre et modérée
• Mercedes-Benz Classe E coupé, pour le style et le confort
• Mercedes-Benz Classe E, tous les bons changements
• Mercedes-Benz Classe G, sur une autre planète…
• Mercedes-Benz Classe ML, après le diesel, l’hybride
• Mercedes-Benz Classe R, confusion des genres
• Mercedes-Benz Classe S, courbettes haut de gamme
• Mercedes-Benz CLS, ce ‘top model’ sait danser
• Mercedes-Benz GL, le bon choix s’impose
• Mercedes-Benz GLK, une belle petite bête
• Mercedes-Benz SL, luxe et confort
• Mercedes-Benz SLK, princesse au charme émoussé
• Mini Cooper, l’herbe verte du voisin
• Mitsubishi Eclipse, entre le passé et le futur
• Mitsubishi Endavor, toujours dans le coup
• Mitsubishi Galant, il est où, le défilé ?
• Mitsubishi Lancer, exploiter un bon filon
• Mitsubishi Outlander, lorsque l'on fait bien ses devoirs
• Nissan cube, un style à la mode
• Nissan Frontier / Suzuki Equator, toyota le fait souffrir
• Nissan Maxima, trop, c’est comme pas assez
• Nissan Murano, en manque de sportivité
• Nissan Quest, le calvaire continue
• Nissan Titan, cuisant échec
• Pontiac G6, oui, mais au prix d'une Corolla !
• Pontiac G8, trop peu, trop tard
• Pontiac Solstice/ Saturn Sky, une carrière interrompue
• Porsche 911, l’arrivée de la GT3 et de la Turbo
• Porsche Boxster, la 987, nouvelle version.
• Porsche Cayenne, deux tonnes et demie de dynamite
• Porsche Cayman, l'héritage !
• Porsche Panamera, de l’audace…
• Pour voir grand, il faut penser petit
• Prototypes 2009
• Saab 9-5, incertitude
• Saturn Aura, l'étoile d'une année
• Scion xB et xD, demi-mesures
• Smart Fortwo, plus grande que nature
• Subaru Forester, oui, mais…
• Subaru Impreza, WRX, WRX STI, des hormones distinctes
• Subaru Legacy/Outback, oh yeah !
• Subaru Tribeca, bel effort, mais…
• Suzuki Grand Vitara, avantage V6
• Suzuki SX4 2010, du nouveau sous le capot
• Tesla Roadster, La diva électrique
• Toyota 4Runner, outil spécialisé
• Toyota Avalon, la bizarrerie de la semaine
• Toyota Camry, réputation surfaite?
• Toyota Corolla, made in Canada
• Toyota FJ Cruiser 2010, aventurier des temps modernes
• Toyota Highlander, passagers comblés
• Toyota Matrix/Pontiac Vibe, problème réglé…
• Toyota Prius, un autre pas en avant
• Toyota RAV4, compact, mon œil!
• Toyota Sequoia, le plus costaud des nippons
• Toyota Tacoma, bien peinarde
• Toyota Tundra 2010, japonais, vraiment ?
• Toyota Venza, caractère manquant
• Toyota Yaris, meilleure qu'une Mazda RX-8 ?
• Volkswagen Eos, la tête dans les nuages
• Volkswagen Golf / GTI, la supériorité tranquille
• Volkswagen Golf City, préparez-vous à pleurer !
• Volkswagen Jetta, opération TDI
• Volkswagen New Beetle, l’avenir du passé
• Volkswagen Passat, sortir de l'ombre
• Volkswagen Tiguan, la nouvelle coqueluche
• Volkswagen Touareg, à la puissance diesel !
• Volvo C30, celle qui déroge
• Volvo C70, la « zénitude » au volant
• Volvo S40 / V50, une question de perception
• Volvo S80, hey ! C’est une Volvo !
• Volvo XC60, la beauté de l’âme
• Volvo XC70-V70, la sobriété suédoise
• Volvo XC90, victime de la tendance
• Zenn, êtes-vous ZENN?