Le Guide de l'auto 2008

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• Acura CSX, la Type-S, une Si quatre portes?
• Acura MDX, trop sophistiqué?
• Acura RDX, le nouveau créneau
• Acura RL, vision du luxe
• Acura TL, plus luxueuse que performante…
• Acura TSX 2008, pour les non-conformistes
• Aston Martin DB9/Rapide, le nouveau départ
• Aston Martin Vanquish, espèce menacée ?
• Aston Martin Vantage, le grand virage
• Audi A3, la petite familiale de luxe
• Audi A4, nouveau départ
• Audi A5/S5, Nuvolari en serait fier
• Audi A6/S6, parce que le plaisir, c'est l'fun !
• Audi A8/S8, parc d'amusement à 100 000$
• Audi Q7, mieux vaut tard que jamais !
• Audi R8, à l'assaut de la 911…
• Audi R8, Spectaculaire !
• Audi TT, deuxième épisode
• Bentley Arnage/Azure/Brooklands, retour vers le futur
• Bentley Continental GT/GTC/Flying Spur, comme un Chevrolet Suburban !
• BMW Série 1, la nouvelle compacte de Munich
• BMW Série 3, une gamme élargie
• BMW Série 5, la magie du turbo
• BMW Série 6, coupés ou cabriolets de 360 à 507 chevaux
• BMW Série 7, mutation en 2008
• BMW X3, coup de vieux ?
• BMW X5, superbe évolution
• BMW Z4, la suite logique
• Bugatti Veyron, utopie
• Buick Allure, place à la Super
• Buick Enclave/GMC Acadia/Saturn Outlook, heureux synchronisme
• Buick Lucerne, pour un Québec Lucerne !
• Cadillac CTS, phase 2
• Cadillac DTS, Papymobile ?
• Cadillac Escalade/Chevrolet Tahoe et Suburban/GMC Yukon, quattuor costaud
• Cadillac SRX, et pourquoi pas ?
• Cadillac STS, injustement snobée
• Cadillac XLR/ V, la poursuite de la perfection
• Chevrolet Avalanche/Cadillac Escalade EXT, pas juste beau!
• Chevrolet Aveo/Pontiac Wave/Zuzuki Swift, vocations économiques
• Chevrolet Cobalt/Pontiac G5, pas juste une question de budget !
• Chevrolet Cobalt/Pontiac G5, pas juste une question de budget !
• Chevrolet Colorado, l'anti-Ranger !
• Chevrolet Corvette, cap sur 2009
• Chevrolet Equinox/Pontiac Torrent/Suzuki XL-7, entre amis
• Chevrolet HHR, différent… mais pareil
• Chevrolet Impala, bonjour la police !
• Chevrolet Malibu, la clé du succès
• Chevrolet Optra, la cinquième roue du carrosse
• Chevrolet Silverado/GMC Sierra, un titre bien mérité
• Chevrolet Trailblazer/GMC Envoy, les survivants
• Chevrolet Uplander, mise à mort…
• Chrysler 300, une recette à succès
• Chrysler Aspen/Dodge Durango, un gros écolo!
• Chrysler Crossfire, pour se faire du bien !
• Chrysler Pacifica, un quasi-succès
• Chrysler PT Cruiser, non, ce n'est pas fini !
• Chrysler Sebring, pour tous les goûts
• Dodge Avenger, Charger miniature? Euh... non!
• Dodge Avenger, Charger miniature? Euh... non!
• Dodge Caliber, du gros calibre
• Dodge Charger, du muscle modernisé
• Dodge Dakota, un pick-up à la douzaine
• Dodge Grand Caravan, Chrysler Town and Country, le retour de la minifourgonnette ?
• Dodge Magnum, à contre-courant
• Dodge Nitro, Euh…pas sûr !
• Dodge RAM, Dodge rame fort
• Dodge Viper, la bombe de 600 chevaux
• Ferrari 599 GTB Fiorano, 620 chevaux bien cabrés
• Ferrari 612 Scaglietti, le soixantième anniversaire
• Ferrari F430, une évolution encore plus sportive
• Ford Edge, quand Ford se met à jour !
• Ford Escape/Mazda Tribute, esthétique révisée - mécanique inchangée
• Ford Expedition / Lincoln Navigator, Surprise !
• Ford Explorer Sport Trac, un peu de tout
• Ford Explorer, faire sa place au soleil
• Ford F-150 – Lincoln Mark LT, Ford maintient le cap
• Ford Focus, Ah, ces stratèges de Ford !
• Ford Fusion, l'as caché de Ford
• Ford Mustang, le retour d'une vraie rivalité
• Ford Ranger/Mazda Série B, les bienfaits du temps
• Ford Taurus X, peut-on refaire le passé ?
• Ford Taurus, Surprise ! Surprise !
• Honda Accord, en accord avec son temps
• Honda Civic, on s'habitue
• Honda CRV, à l'écoute du public
• Honda Element, un heureux hasard !
• Honda FIT, bon sens ne saurait mentir
• Honda Odyssey, la référence
• Honda Pilot, incognito
• Honda Ridgeline, un succès bien mérité
• Honda S2000, pour le puriste
• Hummer H2, la grosse classe
• Hummer H3, en voie de se faire aimer
• Hyundai Accent, bousculée par la concurrence
• Hyundai Azera, en catimini
• Hyundai Elantra, la raison a des raisons…
• Hyundai Santa Fe, le Lexus des pauvres
• Hyundai Sonata, le bonheur du juste milieu
• Hyundai Tiburon, sur les traces de la Celica !
• Hyundai Tucson/Kia Sportage, vieillir en beauté
• Hyundai Veracruz, Semper altius
• Infiniti FX, l'art de bien vieillir
• Infiniti G35/G35x/G37, l'envie est un péché… pardonné !
• Infiniti M35/M35X/M45, la meilleure Infiniti
• Infiniti QX56/Nissan Armada, visions de grandeur
• Jaguar S-Type, vivement une nouvelle génération !
• Jaguar X-Type, un feu de paille…
• Jaguar XJ8, il était temps !
• Jaguar XK8, la belle orpheline ?
• Jeep Commander, marketing au carré
• Jeep Compass/Patriot, Jeep + bas prix = succès!
• Jeep Grand Cherokee, Go diesel go!
• Jeep Liberty, maintenant cloné !
• Jeep Liberty, maintenant cloné !
• Jeep Wrangler/Unlimited, un vrai de vrai
• Kia Amanti, Euh…non !
• Kia Magentis, si vous aimez les bonnes affaires
• Kia Rio, question de perception
• Kia Rondo, belle surprise
• Kia Sedona/Hyundai Entourage, des jumeaux !
• Kia Sorento, dans la bonne direction ?
• Kia Spectra/Spectra 5, coupable avant d'avoir été jugée
• Lamborghini Gallardo, prise deux
• Lamborghini Murcielago, court galop avec 640 chevaux
• Land Rover LR2, passe-partout de luxe
• Land Rover LR3, robustesse à l'anglaise
• Land Rover Range Rover Sport, anti-Porsche Cayenne ?
• Land Rover Range Rover, oubliez les préjugés !
• Lexus ES350, havre de paix
• Lexus ES350, havre de paix
• Lexus GS, rien de mieux ?
• Lexus GX470, l'art de la transformation
• Lexus IS250/250 AWD/300, le rêve inachevé
• Lexus LS 460/LS 460 L/LS 600h L, la surenchère technologique
• Lexus LX 470/570, à contre-courant
• Lexus LX 470/570, à contre-courant
• Lexus RX350/RX400h, toujours la référence
• Lexus SC430, ascètes s'abstenir
• Lincoln MKX, Aviator, prise 2 !
• Lincoln MKZ, l'ES350 d'Oncle Sam
• Lotus Elise/Exige, Go-kart immatriculé
• Maserati Gran Turismo/Quattroporte, Bellissima
• Maybach 57/57 S/62/62 S, en perte de vitesse
• Mazda 3/Mazdaspeed 3, bien née!
• Mazda 6, toujours en piste
• Mazda CX-7, fusion des genres
• Mazda CX-9, une Mazda historique
• Mazda MX-5, roadster par excellence
• Mazda RX-8, on peut lui pardonner…
• Mazda5, plus grosse mais plus petite
• Mercedes-Benz CL, pour « Consultez le Lexique » !
• Mercedes-Benz Classe B, luxe accessible
• Mercedes-Benz Classe B, luxe accessible
• Mercedes-Benz Classe C, un caractère à part
• Mercedes-Benz Classe CLS, et en avant la musique !
• Mercedes-Benz Classe E, la bonne à tout faire
• Mercedes-Benz Classe G, défier la logique
• Mercedes-Benz Classe G, défier la logique
• Mercedes-Benz Classe GL, quel volume !
• Mercedes-Benz Classe M, le précurseur innove encore
• Mercedes-Benz Classe R, c'est quoi ça ?
• Mercedes-Benz Classe S, roues de fortune
• Mercedes-Benz CLK/CLK 63 AMG, la réalité et le rêve
• Mercedes-Benz SL/SLR, le classique des classiques
• Mercedes-Benz SLK, plaisir sans compromis
• Mercedes-Benz SLR McLaren, à plus de 300 kilomètres/heure sur l'autobahn
• Mini Cooper, la suite logique
• Mitsubishi Eclipse/Spyder, routière de style
• Mitsubishi Endeavor, pas de pub, pas de clients !
• Mitsubishi Galant, éclipsée
• Mitsubishi Lancer, le produit clé
• Mitsubishi Outlander, un autre pas en avant
• Nissan 350Z, imprimante à contraventions !
• Nissan Altima, le plaisir, la famille ou la planète ?
• Nissan Frontier, fort doué
• Nissan Maxima, difficile à cerner
• Nissan Maxima, difficile à cerner
• Nissan Murano, un VUS qui a du panache
• Nissan Pathfinder, 1,20 $ le litre ? Un V8 S.V.P.!
• Nissan Quest, maturité
• Nissan Sentra, confusion des genres
• Nissan Titan, les gènes d'un brontosaure
• Nissan Versa, la bonne recette
• Nissan X-Trail/Rogue, bonsoir et bonjour !
• Nissan XTerra, dur à cuire et heureux de l'être !
• Pontiac G6, belle famille
• Pontiac Grand Prix, en attendant le G8
• Pontiac Solstice/Saturn Sky, une belle gueule avant tout
• Porsche 911 Carrera, l'embarras du choix
• Porsche Boxster, toujours la référence
• Porsche Cayenne, une évolution logique
• Porsche Cayman, plaisir garanti
• Rolls-Royce Phantom/Phantom Drophead Coupé, l'excès à ciel ouvert
• Saab 9-3, le meilleur est à venir
• Saab 9-5, en attendant
• Saab 9-7X, une américano-suédoise !
• Saturn Astra, la métamorphose se poursuit
• Saturn Aura, voiture de l'année dernière
• Saturn VUE, la puissance d'un nom
• Smart Fortwo, joie de vivre
• Subaru Forester, toujours au poste
• Subaru Impreza WRX, espadrilles et bottes d'hiver !
• Subaru Impreza, l'évolution se poursuit
• Subaru Legacy/Outback, pour rompre le secret
• Subaru Tribeca, juste ce qu'il fallait
• Suzuki Grand Vitara, un Suzuki pur et dur
• Suzuki SX-4, problème de crédibilité
• Toyota 4Runner, en quête de la boue
• Toyota Avalon, à grand coup de confort
• Toyota Camry, un peu plus de saveur
• Toyota Corolla, irréprochable banalité…
• Toyota FJ Cruiser, grosse bébelle
• Toyota Highlander, la loi du PPL
• Toyota Matrix/Pontiac Vibe, en attendant la relève
• Toyota Prius, l'anti Hummer
• Toyota RAV4, digne d'un conte
• Toyota Sequoia, tout pour ne pas en vendre !
• Toyota Sienna, les parfaits
• Toyota Solara, même Toyota peut se tromper !
• Toyota Tacoma, du panache!
• Toyota Tundra, le géant du Texas
• Toyota Yaris, le piédestal
• Volkswagen EOS, le vent de l'aurore
• Volkswagen Golf/Jetta City, oh que oui!
• Volkswagen Jetta, elle continue sur sa lancée
• Volkswagen New Beetle, sacrée Hermina !
• Volkswagen Passat, le luxe abordable… enfin, presque !
• Volkswagen Rabbit, une approche à trois voies
• Volkswagen Tiguan, la mini-Touareg
• Volkswagen Touareg, la lune et le miel
• Volvo C30, en plein dans le mille !
• Volvo C70, un bel effort !
• Volvo S40/V50, remise à jour
• Volvo S60, l'anti Volvo ?
• Volvo S80, le confort entre deux chaises
• Volvo V70/XC70, pour résister à la tendance
• Volvo XC90, politiquement correct ?