Tesla : un coup de poing au visage de Ford?

On apprenait il y a quelques jours que le constructeur Tesla allait prochainement commercialiser une version à deux roues motrices de son populaire Model Y, le rendant ainsi éligible au plein crédit provincial de 8 000 $. Une version dont l’autonomie est réduite à 393 kilomètres, venant directement se comparer à ce que propose Ford, avec sa Mustang Mach-E Select.

Affichant un prix d’entrée à 56 290 $, le Model Y à deux roues motrices permettra à Tesla de rejoindre une clientèle beaucoup plus grande que celle déjà conquise par le produit. Son prix par rapport à une version Longue Autonomie avec quatre roues motrices se voit au final abaissé de 20 658 $, en considérant son éligibilité à la subvention provinciale de 8000 $. En d’autres termes, vous débourserez 49 332 $ plus taxes pour un Model Y à autonomie standard, et 69 990 $ plus taxes pour le modèle supérieur.

De son côté, Ford adopte une stratégie plus complexe avec sa gamme Mustang Mach-E, qui débarquera chez les concessionnaires d’ici quelques semaines. Une gamme composée de cinq versions, dont les deux premières sont éligibles aux crédits provinciaux accordés par le Ministère de l’Énergie et des Ressources Naturelles du Québec.

Une histoire de subventions

Ainsi, les versions Select et Premium sont éligibles à un crédit de 8 000 $ taxes incluses, alors que les variantes First Edition, California Route 1 et GT sont exclus. Pourquoi cela? Parce que le prix de détail suggéré du fabricant (PDSF) des versions Select et Premium, excluant les frais de transport et de préparation, est inférieur à 60 000 $. Dans le cas du Select, le PDSF est fixé à 50 495 $, auquel s’ajoute une charge de 3 500 $ pour le modèle à rouage intégral. Puis, pour la version Premium, le prix est fixé à 58 745 $, auquel s’ajoute encore une fois la surprime de 3 500 $ pour le rouage intégral.

Vous aurez donc compris qu’en optant pour le modèle Premium à quatre roues motrices, la facture dépasse par 2 245 $, le seuil des 60 000 $. Or, puisque le rouage intégral est, selon la stratégie de Ford, une option ajoutée au modèle au même titre qu’un toit ouvrant ou un système de navigation, le véhicule demeure éligible.

Sans surprise, le constructeur a conséquemment choisi de mettre la version Premium AWD en lumière, plus que n’importe quelle autre, constituant pour l’acheteur québécois la meilleure affaire de la gamme. D’ailleurs, en présentant le produit dans diverses chroniques écrites, web ou télédiffusées, j’en avais même personnellement fait mention, considérant que Ford avait mis à contribution ses contacts politiques afin que cette version puisse être éligible aux crédits.

Photo: Antoine Joubert

Le vent tourne

Or, coup de théâtre! On apprenait cette semaine, au moment même de l’annonce du lancement d’une nouvelle version d’entrée de gamme du Tesla Model Y, que le Ministère de l’Énergie et des Ressources Naturelles du Québec n’appliquerait pas le crédit à la version Premium à quatre roues motrices de la Mustang Mach-E. Drôle de hasard, n’est-ce pas?

Inutile de vous dire que face à cette situation, les gens de Ford sont furieux. D’une part, parce que leur stratégie marketing doit être repensée, mais aussi parce que ce retrait vient affecter la vente de centaines de véhicules en commande.

Du côté du ministère, on nous répond toutefois que jamais le crédit n’a été applicable à cette version, s’agissant plutôt d’une mauvaise interprétation de la part des gens de Ford, face au seuil d’éligibilité des modèles. En fait, parce que le rouage intégral n’est pas considéré par le Ministère comme une option, mais plutôt comme un saut vers une gamme supérieure (donc comme un modèle spécifique), le véhicule est conséquemment exclu du programme.

Valérie Savard, représentante du Ministère des Énergies et des Ressources Naturelles du Québec, admet qu’il s’agit d’une réaction tardive de son Ministère, considérant que Ford publicise ainsi son véhicule depuis déjà plusieurs mois, mais qu’une clarification sur les règles d’admissibilité sera publiée dès cette semaine sur leur site web. « Une telle situation ne s’est jamais présentée dans le passé, ce qui nous porte à devoir apporter des clarifications. Or, cette décision est définitive et sans appel, puisqu’il s’agit d’une mauvaise interprétation de la part du constructeur Ford ».

Photo: Antoine Joubert

Mme Savard mentionne par ailleurs qu’on a récemment apporté à leur attention les faits de cette iniquité face à d’autres constructeurs, forçant ainsi le Ministère à rapidement clarifier la situation du côté de Ford du Canada. Or, bien qu’on n’en révèle pas la source, il est facile de croire que le message provenait des représentants de Tesla, qui annonçait au jour même où Ford recevait le mémo, l’arrivée d’une nouvelle version éligible aux crédits.

Fait intéressant, au moment d’écrire ces lignes, on indiquait toujours sur le site web du Gouvernement que la Ford Mustang Mach-E en version Select ou Premium était éligible à un crédit de 8 000 $ , sans apporter de nuance pour la version à rouage intégral.

Ford, clairement insatisfaite de cette décision, serait donc en discussion avec des représentants du gouvernement afin de rectifier la situation.

Remarquez, il serait facile de régler la question en abaissant chez Ford le prix de cette version à 59 999 $. Seulement, cette option viendrait affecter la rentabilité du modèle pour le constructeur, tout cela au grand bonheur d’Elon Musk…

Partager sur Facebook

Plus sur le sujet

guideauto.tvCombien coûte… la Ford Mustang Mach-E 2021?
Ford a fait couler beaucoup d’encre en annonçant, il y a déjà quelques années, qu’elle avait l’intention de construire un VUS électrique inspiré de la fameuse Mustang. Non seulement s’en est-il inspiré, mais ce fameux VUS partage même son nom avec la célèbre voiture sport du constructeur américain! La Mustang …
EssaisEn vidéo : le meilleur et le pire du Tesla Model Y
Après avoir converti des centaines de milliers d’automobilistes à l’électrique avec sa populaire Model 3 , Tesla retente le coup avec un véhicule légèrement plus gros : le Model Y . Débarqué sur nos routes il y a quelques mois, le Model Y devient le deuxième véhicule utilitaire de la …
guideauto.tvAntoine Joubert présente le Tesla Model Y à Salut Bonjour
Il y a du nouveau chez Tesla! Après avoir conquis des milliers d’automobilistes avec sa berline Model 3 , le constructeur californien propose désormais le Model Y , un petit véhicule utilitaire capable d’accueillir jusqu’à sept passagers. Livré de série avec le rouage intégral, le Model Y promet une autonomie …
RappelsÉtats-Unis: Tesla doit rappeler 158 000 voitures
L’agence américaine de la sécurité routière, NHTSA, demande à Tesla de rappeler 158 000 voitures aux États-Unis pour un problème de sécurité lié à l’épuisement de mémoire de l’ordinateur de bord et en particulier du système d’infodivertissement. Les voitures concernées sont les berlines Model S fabriquées entre 2012 et 2018 …
ActualitéFord Mustang Mach-E : l'attente est prolongée pour certains
La mise en marché de la Ford Mustang Mach-E ne se déroule pas tout à fait comme la compagnie l’avait prévu. Et cette fois, il n’est pas question de retards causés par la pandémie de COVID-19. Pour des enjeux de qualité qui n’ont pas été divulgués publiquement, Ford a décidé …
guideauto.tvEn studio : une année complètement folle pour Tesla
Lors d’une année marquée par un ralentissement économique majeur, la grande majorité des constructeurs automobiles ont vu leur chiffre d’affaires baisser radicalement. Sauf Tesla . Alors que plusieurs constructeurs rapportent de baisses de ventes qui peuvent atteindre 40%, Tesla a réussi un coup de circuit en augmentant ses ventes de …
ActualitéTesla présente une Model S renouvelée avec un intérieur futuriste
Tesla vient de prendre le monde automobile par surprise une fois de plus en dévoilant sans avertissement une nouvelle itération de sa berline Model S . On a droit à quelques modifications esthétiques à la carrosserie, mais c’est à l’intérieur du véhicule que les changements sont les plus marquants, avec …
ÉlectriqueTesla cesse déjà la vente du Model Y à autonomie standard
MISE À JOUR (23/02/2021): Le PDG de Tesla, Elon Musk, vient de préciser sur Twitter que le modèle peut toujours être commandé en appelant un détaillant Tesla, mais qu'il « ne répond pas selon lui au standard d'excellence de Tesla en matière d'autonomie ». Vous vous rappelez le nouveau Model …

À lire aussi

Et encore plus

En collaboration avec nos partenaires