Stellantis compte lancer 75 modèles électriques d’ici à 2030
Stellantis veut vendre 100% de véhicules électriques en Europe à horizon 2030 et 50% aux États-Unis, a annoncé le groupe mardi.
Avec 75 modèles et 5 millions d’électriques vendues chaque année dans le monde, le groupe issu de la fusion de Peugeot-Citroën et Fiat-Chrysler veut diviser ses émissions de carbone par deux d’ici à 2030 par rapport à celles 2021 et les abaisser de 90% d’ici à 2038. Le groupe évoque un bilan « zéro émission carbone » avec 10% de compensation maximum.
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Le groupe compte lancer 75 modèles électriques d’ici à 2030 pour ses marques Peugeot, Opel, Fiat, Alfa Romeo ou Maserati, a indiqué son directeur général Carlos Tavares en présentant son plan stratégique à Amsterdam (Pays-Bas), où le groupe a son siège.
Stellantis a présenté mardi la première Jeep 100% électrique, dont la commercialisation est prévue début 2023, ainsi que les premières images du premier camion électrique de la marque Ram 1500, pensé pour le marché américain.
Alors que de nombreux constructeurs ont annoncé la fin des moteurs thermiques pour les prochaines années et que la Commission européenne l’a proposée pour l’année 2035, Stellantis est un des premiers géants de l’automobile à s’engager aussi fort dans l’électrification de son offre.
Le groupe, qui compte investir 30 milliards d’euros dans son électrification d’ici 2025, a indiqué qu’il allait augmenter de 140 gigawatt-heures (GWh) la capacité des batteries, pour atteindre 400 GWh, avec à la clé une autonomie augmentée.
Pour limiter son bilan carbone, le groupe compte notamment utiliser des énergies renouvelables. Il table aussi sur le maintien de politiques publiques favorables à l’électrique, que ce soient des bonus à l’achat ou des réseaux de bornes de recharge.
