Volvo XC40 Recharge 2022 : beaucoup moins cher et plus d’autonomie

Le VUS électrique de Volvo, le XC40 Recharge, revient pour une deuxième année sur le marché avec de bonnes nouvelles pour les consommateurs canadiens.

En premier lieu, la compagnie a réduit son prix de base. Alors que le modèle 2021 débutait à 64 950 $ (sans compter les frais de transport et de préparation), celui de 2022 s’affiche à partir de 59 950 $. C’est une baisse considérable et bien calculée.

Pourquoi? Eh bien, parce qu’en le plaçant sous la barre des 60 000 $, Volvo le rend éligible au rabais pour véhicules électriques du gouvernement du Québec, qui s’élève à 8 000 $. Ça représente donc une différence totale de 13 000 $ en un an!

Remarquez, les versions supérieures appelées Plus (+ 8 000 $) et Ultimate (+ 10 850 $) se qualifient elles aussi pour la réduction provinciale.

Photo: Volvo

Une autre bonne nouvelle avec le Volvo XC40 Recharge 2022, c’est que son autonomie a été revue à la hausse. La batterie de 78 kWh (capacité utilisable de 75 kWh) ne change pas, sauf qu’on annonce maintenant 359 kilomètres au lieu de 335 – rien pour inquiéter les VUS électriques offrant plus de 400 kilomètres, mais tout de même un gain notable. C’est le résultat d’une mise à jour logicielle des systèmes de gestion de l’énergie et de gestion thermique, selon le constructeur.

Une mise à jour similaire sera disponible bientôt pour les clients qui possèdent un modèle 2021.

Photo: Volvo

Rappelons que la puissance de 402 chevaux et le couple de 486 livres-pied permettent au XC40 Recharge d’atteindre 100 km/h en seulement 4,9 secondes. C’est beaucoup plus rapide que les autres XC40 à essence. En revanche, la capacité de remorquage maximale est coupée de moitié, soit de 1 800 à 900 kilogrammes (4 000 à 2 000 livres).

En vidéo : Notre essai routier du Volvo XC40 Recharge

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