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Volvo

Volvo XC40

Prix 39 950 $ – 59 950 $
Consommation < 10,7 L/100km
Cote du Guide de l'auto 77%(voir l'évaluation)
Le Volvo XC40 se place dans la catégorie des VUS sous-compacts de luxe. Il est décliné en deux versions différentes, un modèle à essence et une mouture 100% électrique. Les XC40 T4 et T5 sont propulsés par un 4 cylindres turbo de 2 litres. Du côté de la version électrique, deux moteurs fournissent une puissance totale de 402 chevaux. La batterie de 78 kWh promet une autonomie de 359 km avec une charge.

Essais et dossiers

Tous les essais sur Volvo XC40
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Cette semaine, Le Guide de l’auto s’envole à Göteborg en Suède pour assister à un événement Volvo . Au cours de ce lancement international, nous aurons notamment l’opportunité de conduire les Volvo XC40 et C40 2024 . Les deux modèles recevront plusieurs améliorations pour l’année-modèle à venir. Lors de ce …
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Volvo a pris une excellente décision en ajoutant il y a cinq ans le multisegment sous-compact XC40 à sa gamme. Au Québec, lui et le compact XC60 se sont échangé le titre de Véhicule le plus vendu de la marque au cours des deux dernières années et seulement l’ Audi …
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Actualité

Toute l'actualité Volvo XC40
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ActualitéTests de collision : les VUS compacts encore pointés du doigt
L’ Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), qui effectue des tests de collision sur les véhicules neufs aux États-Unis, a récemment mis à jour sa méthode d’évaluation pour les impacts frontaux avec chevauchement modéré – autrement dit, des collisions semi-frontales – afin de mieux mettre en lumière la disparité qui …
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Comme chaque année, le Guide de l’auto publie ses meilleurs achats dans toutes les catégories de véhicules. Parmi eux, les VUS sous-compacts de luxe demeurent des véhicules très populaires au Québec. Un segment où les Européens sont rois, la concurrence japonaise et américaine peinant à afficher la même réussite commerciale.
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Sur 20 VUS compacts, un seul a passé les derniers tests de collision de l’ Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), une donnée qui en surprend plusieurs. Le chroniqueur du Guide de l'auto Antoine Joubert, en entrevue à l’émission À vos affaires , apporte cependant un bémol. « Évidemment, plus …

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