Les limites de vitesse, on s'en fout

La chose est pour le moins contradictoire.

Pendant près de 20 ans, j’ai roulé presque quotidiennement sur l’Autoroute des Cantons-de-l’Est et j’y ai été témoin de dizaines et dizaines d’excès de vitesse, telle une gigantesque moquerie des limites imposées par nos gouvernements.

Ces limites sont déjà incroyablement permissives et on doit en féliciter nos policiers de ne pas avoir le crayon trop aiguisé. Bref, sauf en de rares incidences, on permet de rouler juste sur la limite, c’est-à-dire, un peu sous les 120 km/h, ce qui constitue un cadeau de la part de nos policiers.

Oui, je vous le concède, on fait face de temps à autre à des zélés mais, généralement, sinon la plupart du temps, 118 km/h est la limite.

Je tiens à souligner que j’ai eu droit à la même tolérance sur la plupart de nos autoroutes et que je n’y ai récolté aucune contravention.

D’un côté, nos responsables de la sécurité routière s’essoufflent, par divers moyens, à nous sensibiliser à des comportements plus sécuritaires au volant tandis que, de l’autre, les constructeurs automobiles ne cessent d’exhiber leurs produits dans des démonstrations de conduite agressive où le risque est jeté par-dessus bord.

La rage au volant

Bref, assisterons-nous bientôt à des démonstrations de rage au volant ou pire encore à de la course automobile sur des routes publiques? Je sais que j’ai moi-même, à une certaine époque, été coupable de ce genre de laisser-aller. Je m’en excuse humblement auprès de la Société d’assurance automobile du Québec. Je me suis heureusement converti au bon sens depuis.

Là où cette tolérance me gêne un peu, c’est dans le comportement des automobilistes qui profitent des largesses de la Loi pour rouler bien au-dessus des limites permises. Bref, la limite, on s’en fout comme de l’an quarante.

Déjà, si l’on se permet 118 km/h, qui dit que ce ne sera pas 135 km/h très bientôt? Or, ni les conducteurs québécois, ni nos autos mal entretenues ni l’état lamentable de nos routes ne permettent de rouler en toute sécurité à une telle allure.

Des exemples

Dans une panoplie de publicités automobiles, les voitures comme les VUS sont présentés dans des contextes qui vont complètement à l’encontre de ce que préconise nos gouvernements, soit la sécurité routière.

Une Nissan Micra qui dévore le pavé, c’est non seulement déraisonnable, mais aussi un quasi-mensonge tant cette voiture est une poussette très loin d’une berline grand sport. Je pourrais aligner ici des dizaines de publicités abusives, qui vont à l’encontre du bon sens, mais je vous laisserai faire votre choix de ces artisans du mauvais exemple. Même les VUS et les camions se livrent à des cascades qui n’ont pas leur place dans ce que je considère comme une sorte de glorification de véhicules sans panache.

En conclusion, je n’en reviens absolument pas de constater jusqu’à quel point les aspects les plus cruciaux de la sécurité routière sont totalement bafoués au nom d’un commercialisme incessant.

Partager sur Facebook

Plus sur le sujet

BlogueSept règles oubliées du Code de la sécurité routière
Conduire une voiture fait partie du quotidien de millions de personnes au Québec. Techniquement, tous les automobilistes circulant sur le réseau routier québécois ont réussi un examen qui prouve qu’ils sont en mesure d’opérer un véhicule de façon sécuritaire. Sauf que depuis leur examen de conduite, certaines personnes semblent avoir …
Actualité22 M$ amassés par les radars photo en 2019
Par Pierre-Antoine Gosselin Le montant des contraventions perçues à l'aide des radars photo disséminés sur les routes du Québec a explosé en 2019. Du 1er janvier au 31 juillet, les radars ont rapporté plus de 22 millions $ au gouvernement. Il s'agit d'un montant inégalé pour la même période, lors …
JuridiqueÀ quelle vitesse ralentir pour respecter un corridor de sécurité?
Vous êtes sur l’autoroute 20, et vous apercevez une moto de la SQ qui est immobilisée dans l’accotement, les gyrophares en fonction, entrain de rédiger une contravention. Tout se passe assez rapidement. Vous constatez qu’il y a passablement de voitures dans la voie de gauche, donc il serait téméraire pour …
ActualitéLes voitures ralentiront au centre-ville de Montréal
MONTRÉAL | Les voitures devront rouler moins vite au centre-ville de Montréal. Dès mercredi soir, la limite de vitesse sera fixée à 30 km/h dans les rues locales de l'arrondissement de Ville-Marie et à 40 km/h dans le réseau artériel, a annoncé la mairesse Valérie Plante mercredi. Sur Sainte-Catherine, la …
ActualitéDes autoroutes à 110 km/h en Ontario
Le gouvernement de l’Ontario a annoncé aujourd’hui que six portions d’autoroutes sur son territoire verront leur limite de vitesse être rehaussée de façon permanente à 110 km/h. Cela survient un peu plus de deux ans après l’instauration d’un projet-pilote sur certaines routes de la province. Visiblement satisfaite des résultats, la …

À lire aussi

Et encore plus

En collaboration avec nos partenaires