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BlogueAMG, maturité et surtout… performances
Il y a quarante ans cette année, le 1er juin 1967, que Hans Werner Aufrecht et son partenaire Erhard Melcher fondaient la compagnie AMG. Le nom de famille des deux bonhommes a été utilisé pour les deux premières lettres d’identification tandis que le G de AMG est pour Grossaspach, la …
BlogueLa Tata Nano semble rendre nono
À la sursise générale de l’Occident le constructeur indien Tata dévoilait au début du mois de janvier la Nano, une micro voiture du peuple se vendant pour moins de 3 000$. Bien entendu, ce véhicule est destiné à des marchés où les acheteurs n’ont pas les moyens de débourser plus …
BlogueMazda, un peu d'histoire
Même si ce constructeur est relativement bien connu au Canada et au Québec en particulier, ses origines demeurent assez nébuleuses pour le commun des mortels. La plupart d’entre nous se souviennent que les premiers véhicules de la marque vendus au Canada à la fin des années 60 et au début …
BlogueLe gouvernement du Québec et l'automobile
Le gouvernement du Québec est apparemment devenu réfractaire à l’automobile et aux automobilistes si on en juge par les récentes modifications au Code de la route. Si certaines d’entre elles ont une part de bon sens, d’autres sont carrément farfelues. Commençons par la plus sensée, celle d’interdire l’utilisation d’un téléphone …
BlogueRinspeed Squba, la première voiture sous-marine
Frank M. Rinderknecht, le grand patron de la compagnie Rindspeed ne cesse de nous étonner. Chaque année, en prévision du Salon de l’auto de Genève, ce coloré concepteur helvétique nous présente la voiture concept qu’il dévoilera à Genève. Certaines années, le thème était rétro, la Mono Ego, une autre année …
BlogueLe bâton de vieillesse de Ferrari, souvenirs d'un 60e anniversaire
Tout au long de l'année 2007, Ferrari a célébré en grande pompe ses 60 ans d'existence. En plus d'un tour du monde dans le cadre duquel les participants, tous des propriétaires de Ferrari, se sont transmis un bâton témoin illustrant l'histoire de la marque, plusieurs regroupements et manifestations se sont …
BlogueSeconde vie pour le moteur rotatif de Mazda
Dans sa version actuelle, le moteur rotatif de Mazda demeure une entité à part. Il est vrai qu’il est ultra compact, léger et produit beaucoup de puissance par rapport à sa cylindrée. Mais, par ailleurs, sa consommation de carburant demeure élevée et il est difficile à démarrer par temps froid.
BlogueQui sont les auteurs du Guide de l'auto ?
Chaque année, produire le Guide de l'auto est une tâche colossale. Outre la rédaction de dossiers spéciaux, l'équipe doit rédiger plus de 200 essais routiers sur tous les modèles en vente sur le marché. Vous connaissez certainement quelques auteurs de renom tels Denis Duquet et Gabriel Gélinas, mais le Guide …
BlogueLe Club Viper à Calabogie
Le Club Viper Québec est l'un des plus actifs qui soient. Ses membres sont non seulement passionnés par leur voiture, mais ils adorent la conduire. Puisqu'il est impossible de pouvoir tirer toute la performance possible de ces bolides sur les voies publiques, la meilleure façon de pouvoir les conduire rapidement …
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