La Lexus GS tire sa révérence

Lexus compte deux berlines intermédiaires dans sa gamme, mais ce ne sera plus le cas bientôt. Après trois ans de rumeurs, la marque de luxe de Toyota vient en effet d’annoncer que la GS, initialement lancée en 1993, cessera d’être produite en août 2020.

La berline ES, un peu moins spacieuse et opulente, s’occupera donc à elle seule d’attirer les consommateurs intéressés par ce genre de voiture, maintenant bien moins populaire que les VUS.

La compagnie justifie sa décision en citant les faibles ventes de la GS au cours des dernières années. Pour vous donner une idée, elle n’a trouvé que 114 preneurs dans tout le Canada en 2019, une baisse de 46%. Pendant ce temps, la ES s’est vendue en 2 154 exemplaires, ce qui représente pour elle une hausse de 19%.  

Photo: Guillaume Fournier

La mort de la Lexus GS s’est faite de façon graduelle, d’abord avec le retrait de la version hybride GS 450h en 2018, puis celui de la version d’entrée de gamme GS 300 (offerte aux États-Unis seulement).

Il ne restait plus que la GS 350 à rouage intégral, alimentée par un V6 de 311 chevaux, ainsi que la très performante GS F, un secret bien gardé dans le monde des berlines sport de luxe avec son V8 de 467 chevaux.

Le chant du cygne de la voiture se fera avec une édition spéciale Black Line, avec des caractéristiques semblables à celles de la Lexus IS Black Line. Seulement 200 unités sont prévues au sud de la frontière. Lexus Canada, de son côté, n’a encore rien annoncé.

En vidéo: Lexus dévoile son avenir avec le concept LF-30

Partager sur Facebook

Plus sur le sujet

2019Lexus GS 2019: La licorne de Lexus
Tout n’est pas perdu pour les berlines de luxe intermédiaires, surtout chez Lexus, où il est encore possible d’acheter deux modèles de moyenne taille bien distinctes, soit une GS, bagnole sportive étonnamment compétente, soit une ES, berline à traction hyperconfortable. Étrangement, la GS, bien que plus dynamique et spacieuse, se …
2018Lexus GS 2018: Quel avenir pour la GS?
Chez Lexus, la berline ES, une Toyota Camry endimanchée, connaît un succès populaire inespéré. À tel point que Lexus travaillerait sur sa remplaçante et, semble-t-il, mettrait le paquet pour qu’elle puisse conserver ses attraits. Le problème, c’est qu’en étant si populaire, la ES cannibalise les ventes de la GS… Comment …
EssaisLexus GS F 2017 : se démarquer
Félicitations! Vous avez atteint un point de votre vie où vous avez suffisamment d’argent pour acheter une berline intermédiaire de luxe de performance. Un long nom pour une catégorie des plus impressionnantes! Audi RS 6, Mercedes-AMG E 63, BMW M5, Cadillac CTS-V : des noms légendaires s’y côtoient. Il y …
EssaisLexus NX 2020 : le bon produit au bon moment
En quelques années, le Lexus NX est devenu l’un des utilitaires compacts de luxe parmi les plus vendus. Une gamme constituée de versions bien définies et deux motorisations très typées expliquent sans doute son succès. Le Lexus NX est un bel exemple du bon produit arrivé au bon moment. Lorsque …
EssaisLexus UX 2020 : l'hybride comme seul argument
Dans une catégorie de véhicules regroupant des bolides comme l’ Audi Q3 ou le BMW X1 , le Lexus UX peine à se faire une place. Alors que plusieurs de ces véhicules sous-compacts dits utilitaires misent sur le plaisir de conduire pour se faire valoir, Lexus voit les choses autrement.

À lire aussi

Et encore plus

Commentaires