Les moteurs se taisent à Saint-Eustache

Par Stéphane Sinclair

Plus d’un millier d’amateurs de course automobile ont participé samedi au dernier grand événement organisé par l’Autodrome Saint-Eustache, qui ferme définitivement ses portes aujourd’hui.

« C’est dommage quand même, parce qu’on n’aura jamais le genre d’ambiance qu’on avait ici », estime Alain Bourgeois, 26 ans, qui est venu de Québec pour assister à cette journée.

Pour l’occasion, des groupes d’amateurs ont été organisés partout, de Québec à Sherbrooke en passant par Gatineau, la Gaspésie et le Saguenay.

Des propriétaires de voitures aussi diversifiées que des Honda modifiées, des Lamborghini étaient sur place. Les dragsters étaient même présents pour l’événement de course d’accélération et de glisse ouvert au public.

Plus d’un millier d’amateurs de course automobile ont participé hier au dernier grand événement organisé par l’Autodrome Saint-Eustache, qui ferme définitivement ses portes aujourd’hui.

« C’est dommage quand même, parce qu’on n’aura jamais le genre d’ambiance qu’on avait ici », estime Alain Bourgeois, 26 ans, qui est venu de Québec pour assister à cette journée.

Photo: Autodrome St-Eustache

Pour l’occasion, des groupes d’amateurs ont été organisés partout, de Québec à Sherbrooke en passant par Gatineau, la Gaspésie et le Saguenay.

Des propriétaires de voitures aussi diversifiées que des Honda modifiées, des Lamborghini étaient sur place. Les dragsters étaient même présents pour l’événement de course d’accélération et de glisse ouvert au public.
Le tout s’est fait dans l’ordre sous la supervision de la police de Saint-Eustache.

Ce circuit de course en était à son dernier événement hier après plus de 54 années d’existence et de controverses.

Construit au milieu de champs de maïs et d’érablières, il est devenu un indésirable au courant des 30 dernières années en raison du développement immobilier dans la région.

Le 10 avril 2018, la Ville annonçait qu’elle achetait l’autodrome pour 5,3 millions $ afin d’y développer un parc industriel.

Photo: Autodrome St-Eustache

Une grande perte

« C’est toute une perte. Il ne va rester que quatre endroits au Québec où nous allons pouvoir exercer notre passion », dit Dominic Trudeau, heureux propriétaire d’une Lamborghini Huracan à 19 ans.

L’entrepreneur de Repentigny va devoir se tourner vers le circuit Icar à Mirabel ou se rendre en Montérégie pour tester en toute sécurité les limites de son bolide de plus de 275 000 $. Mais tous affirment que l’ambiance incomparable de l’Autodrome de Saint-Eustache sera une lourde perte pour les amateurs québécois.

« C’était la piste de course la plus cool au Québec. L’endroit est super et les gens sont vraiment super, ici. Ce n’est pas la même chose ailleurs. On perd gros. Ça ne sera pas pareil à l’avenir », a lancé Steve Joncas, 24 ans, de Montréal.

« C’est bien chez Icar à Mirabel, mais les estrades sont trop loin. Nous ne sommes pas aussi près les uns des autres qu’ici », explique Martin Auger, 28 ans, de Laval.

Le propriétaire de l’autodrome, Alan Labrosse, était manifestement triste de mettre la clé dans la porte de l’établissement ouvert en 1965.

Il a expliqué au Journal qu’il n’avait pas le choix de céder.

« On s’exposait à de nombreux problèmes. Il valait mieux vendre à la Ville », a-t-il dit.

Mieux que dans les rues

Ce dernier croit toujours à l’importance de ce genre de circuit de course pour la sécurité des gens.

« Il y a un côté sécuritaire à ce genre d’activités, assure Alan Labrosse. Les jeunes et les moins jeunes avaient une place pour tester leur véhicule. Il y en a de moins en moins. Ils ne doivent pas faire cela sur les routes. Mais si l’on restreint au minimum le nombre d’endroits où ils peuvent courser ou tester leur véhicule, vont-ils le faire sur les routes ? » questionne M. Labrosse.

Partager sur Facebook

Plus sur le sujet

Course automobileAutodrome St-Eustache : derniers tours de piste
Par Louis Butcher Alan Labrosse n’a pas encore commencé à compter les dodos, mais il réalise que sa belle aventure avec l’Autodrome St-Eustache tire à sa fin. Le complexe de sports motorisés présentera son dernier programme de courses le 13 octobre. Puis, un mois plus tard, le site passera sous …
ActualitéLa piste de course de l’Autodrome St-Eustache fermera ses portes
Dans un communiqué de presse , l’administration de l’Autodrome Saint-Eustache (ASE) a annoncé qu’elle fermait officiellement sa piste de course au terme de la saison 2019, après plus de 55 ans d’existence. « C’est avec des sentiments partagés que nous devrons mettre fin à ce complexe de sports motorisés historique …
BlogueSanair, la belle époque de la course automobile au Québec
Sanair. Tous les amateurs de course automobile du Québec et d'ailleurs connaissent ce nom devenu mythique. Nous avons retracé l'histoire de ce complexe dédié à la vitesse et à l'adrénaline. Voici donc cette belle histoire... Durant les années 60, Jacques Guertin possède plusieurs entreprises et, pour s’amuser, fait de la …
BuzzOlivier Benloulou veut faire la course avec vous
Envie de mesurer votre voiture face à certains des bolides les plus rapides au monde? Un entrepreneur québécois a la solution pour vous. Olivier Benloulou, un résident de la région de Gatineau, est propriétaire de l’une des collections automobiles les plus exclusives au pays. On y compte notamment, une Pagani …
Actualité[PHOTOS] Incendie à l’Autodrome St-Eustache
Par Emmanuel Martinez La principale tour de l’Autodrome St-Eustache a été rasée par un incendie. À l’arrivée des pompiers, vers 2h15 du matin, des flammes sortaient de ce bâtiment désaffecté, a expliqué en entrevue téléphonique le directeur adjoint du Service de la sécurité incendie de Saint-Eustache, Sébastien Laplante. Une cinquantaine …

À lire aussi

Et encore plus

Commentaires