Voitures anciennes

Pour sortir d’une situation difficile, les équipes de Studebaker devaient tenir des délais impossibles. L’Avanti a été dessinée en quelques semaines et conçue en quelques mois. Mais les coffres de la marque étaient déjà trop vides pour qu’elle puisse arranger quoi que ce soit… Le lendemain de la Seconde Guerre …

La première Porsche 911 Turbo , aussi appelée 930, est une des déclinaisons qui a marqué l’histoire. Notre voiture d’essai, qui date de 1978, est la première évolution du modèle. Son moteur de 3,3 litres gagne un échangeur d’air et quelques ajustements pour améliorer les performances, qui culminent à 296 …

La 911 S marque le début de la course à la performance chez Porsche . Ce modèle 1970 se démarque par un empattement rallongé, une suspension arrière revue, une direction plus précise et un moteur de 2,2 litres au lieu de 2 litres. Le 6 cylindres à plat, doté d’une …

À l’époque, les « Porschistes » et la presse n’ont pas été très tendres avec la 914. Peut-être parce qu’elle ne ressemblait pas à une « vraie » Porsche, qu’elle avait des pièces d’origine Volkswagen ou qu’elle avait le moteur à la « mauvaise » place. Mais est-ce qu’ils ont …

Après le désastre des Dodge Aspen et Plymouth Volaré en 1976, le renouvellement des modèles pleine grandeur était crucial pour Chrysler. Malheureusement, les Chrysler Newport et New Yorker, Dodge St. Regis et Plymouth Gran Fury de 1979-1981 vont s’avérer être les mauvaises voitures au mauvais moment. Ah, Chrysler! Ses hauts …