Essais et dossiers

Premiers contactsMercedes-AMG S 63 E Performance 2024 : débauche de puissance4,0/5
Malibu, Californie – Grâce à une motorisation hybride rechargeable développant 791 chevaux et 1 055 lb-pi de couple, ainsi qu’à son rouage intégral, la S 63 E Performance est capable d’atteindre 100 km/h en 3,3 secondes. En règle générale, lorsqu’il est question d’une motorisation hybride rechargeable, l’objectif est d’améliorer la …
Questions des lecteursDes voitures décapotables à cinq places, ça existe encore?
Nous aimerions connaître les modèles décapotables à cinq places. Nous n'avons pas de budget en tête et préfèrerions acheter un véhicule usagé. ----------------------- Bonjour Marie-Lou, Les véhicules décapotables se font de plus en plus rares de nos jours, puisque la demande n’est pas présente. Et parmi les modèles offerts, on …
BaladoBalado : la Mercedes-Benz Classe S vue par Gabriel Gélinas
Chroniqueur automobile depuis près de 30 ans, Gabriel Gélinas en a vu passer, des véhicules! Des histoires reliées à l’automobile, Gabriel en a des milliers! Et c’est avec enthousiasme qu’il les partage dans son balado Au Volant, dont la deuxième saison prend son envol sur QUB Radio . Histoire de …
ActualitéLa Mercedes-Benz S600 Lorinser de Michael Jordan est à vendre
Si comme nous, vous avez visionné le documentaire The Last Dance portant sur Michael Jordan et les Bulls de Chicago, vous avez probablement aperçu sa somptueuse Mercedes-Benz S600 Lorinser 1996. Et bien, sachez qu’elle est à vendre. Comme on peut le voir sur les photos, il s’agit d’une version à …
EssaisMercedes-Benz S 560 4MATIC 2018 : le summum4,5/5
À bord de la Mercedes-Benz Classe S 2018, le régulateur de vitesse intelligent ajuste la vitesse de croisière avant d’entrer dans une courbe, d’approcher une intersection, une zone scolaire ou un poste de péage. Son système semi-autonome, qui se sert à la fois de capteurs, de radars, et de l’information …
TechnologieMercedes-Benz Classe S 2018 : ambiance
Pour pouvoir se démarquer dans un monde où le luxe ne se mesure plus en matière de vitres électriques ou de sièges chauffants, où la puissance a depuis longtemps dépassé les bornes de la logique et où la connectivité est devenue banale, il faut aux constructeurs d’automobiles de luxe trouver …
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