Toutes les McLaren 675LT sont vendues

En 2011, McLaren avait dévoilé la MP4-12C, un bolide à moteur central-arrière destiné à créer des sueurs froides à Ferrari et à sa 458. Elle a par la suite été lentement modernisée, devenant la 650S en 2014.

Cette année, une version revue et corrigée de la 650S avait été annoncée. Elle est baptisée 675LT (son moteur V8 à double turbo de 3,8 litres développe 675 chevaux, et le sigle LT fait référence aux McLaren F1 GT Long Tail de 1997), ce modèle était conçu pour un usage intensif sur piste, tout en restant légal pour la route.

Avec une production limitée à 500 exemplaires, il était évident que les voitures partiraient vite; moins de 5 mois après son dévoilement au Salon de l’auto de Genève, il est maintenant trop tard pour prendre commande.

Les clients qui ont réussi à mettre la main sur un de ses bolides pourront profiter de performances ahurissantes : grâce à toute cette puissance et à une boîte automatique à double embrayage comptant sept rapports (en plus d’un poids de 100 kg inférieur à la 650S), la 675LT s’élance de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et atteint 330 km/h.

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