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Le groupe Volkswagen emboîte le pas à plus d’une vingtaine de marques automobiles ayant conclu une entente avec Tesla afin d’avoir accès à quelque 15 000 Superchargeurs au Canada et aux États-Unis. Les personnes qui possèdent un véhicule électrique de Volkswagen , d’ Audi ou de Porsche équipé d’un port …

Par Dominique Scali L’eau s’infiltre dans votre voiture quand il pleut? Il se pourrait qu’elle fasse partie de la quinzaine de modèles des marques Volkswagen et Audi qui font l’objet d’une demande d’action collective déposée cette semaine. « Il mouille dans le char. Il y a des champignons qui poussent …

Emboîtant le pas à d’autres fabricants de véhicules électriques, Volkswagen a commencé à offrir une fonction de recharge bidirectionnelle avec certains de ses modèles de la gamme ID. en Europe, comme les multisegments ID.4 et ID.5, la berline ID.7 et la fourgonnette ID. Buzz . On parle plus précisément de …

Pour une 16e année, le Canadian Black Book (CBB) a récompensé les véhicules qui conservent la meilleure valeur sur le marché quatre ans après leur achat. En 2023, la moyenne de l’industrie se situe à 77%, comparativement au taux record de 80% enregistré en 2022. « Cette année, nous avons …

Tel qu’annoncé en juin, les dirigeants du groupe Volkswagen travaillent sur un plan de transformation destiné à économiser quelque 10 milliards d’euros (environ 15 milliards $ canadiens) d’ici 2030. Pour ce faire, ils ont expliqué lundi comment ils envisagent de supprimer une foule de postes à l’échelle mondiale dès l’an …

Actuellement limitée au multisegment ID.4 , l’offre de véhicules électriques de Volkswagen en Amérique du Nord s’élargira l’an prochain avec l’arrivée de la berline ID.7 et de la fourgonnette ID. Buzz . Or, ce sont deux nouveaux modèles plus haut de gamme et plus dispendieux. À quand une alternative plus …

Volkswagen a dévoilé mardi le Tiguan de troisième génération, du moins la variante à empattement court et à deux rangées de sièges destinée au marché européen. Un Tiguan Allspace plus long offrant trois rangées suivra ultérieurement. C’est ce dernier que nous connaissons en Amérique du Nord (sans l’appellation Allspace) depuis …

Par Francis Halin Alors que Québec pourrait allonger plus de 1 G $ pour avoir l’usine de Northvolt , on apprend que les 28,2 G$ de subventions monstres accordées aux méga-usines de batterie de Stellantis-LGES et Volkswagen en Ontario ne seront pas rentabilisées avant 20 ans. C’est du moins la …