Essais et dossiers

Quand vient le temps d’aller vite, il y a toujours plusieurs façons d’y parvenir. De toute évidence, les voitures « exotiques » européennes sont toujours capables de vélocité époustouflante, mais elles tempèrent souvent cette habileté d’un prix de vente de luxe élevé. Les Américains offrent de la vitesse en abondance …

Pour les manufacturiers de voitures, il y a un phénomène qui semble signifier le début de la fin : la production d’un nombre ridiculement élevé de véhicules. Un exemple, Toyota. Après une entrée en Amérique où une petite gamme comptant un ou deux modèles seulement était offerte, le constructeur japonais …

Il ne faut pas avoir fait de très hautes études en marketing pour comprendre le succès de la Mitsubishi Lancer . Tout d’abord, une gamme complète: deux modèles (berline et hatchback) et différents moteurs (152, 168, 237 et 291 chevaux). Mais c’est surtout sa gueule d’enfer qui attire les foules.

Bien connue pour sa remarquable présence dans le monde du rallye, la Lancer doit sa renommée à un seul modèle, la Evolution. Malheureusement, cette version est pratiquement hors de prix pour bon nombre de gens. Et ceux qui peuvent se la payer sont souvent en âge de privilégier une BMW …

Depuis un an, la presse automobile n'a de yeux que pour les différentes versions de la Lancer Evolution, lorsqu'il s'agit d'un produit Mitsubishi. On évoque les prouesses routières et les performances ahurissantes de ce bolide, oubliant toutefois que l'EVO, aussi merveilleuse soit-elle, s'adresse à un public très restreint. Voilà pourquoi …

Dans un monde où appeler un chat un chat est un manque flagrant de discernement, dire d’une voiture qu’elle est une familiale revient à la condamner sur la place publique. Mazda parle donc d’une Mazda3 Sport, Kia d’une Rio5, Audi des A4 et A6 Avant et BMW des Série3 et …

La série Lancer Evolution est inspirée des voitures avec lesquelles le constructeur Mitsubishi a permis au Finlandais Tommi Mäkinen de décrocher quatre titre consécutifs de Champion du monde des rallyes. Les passionnés européens et japonais connaissent celle qu’ils ont surnommée ‘Evo’ depuis belle lurette et les Américains depuis quelques années …

Oh, comme nous sommes loin de la précédente version de la Lancer Ralliart, dont les aspirations en matière de performance étaient plutôt modestes! Sauf que là, la Ralliart est de retour et choisit de se positionner différemment. Mitsubishi ne s'en cache pas, il y a un ennemi à battre, soit …

L’été dernier, pour le match comparatif entre voitures compactes tenu par l’équipe du Guide de l’auto, Mitsubishi nous avait prêté une Lancer DE (DE pour DE base, sans doute!). Cette voiture pourtant bien née n’avait impressionné personne autant par son pauvre niveau de finition que par son équipement de base …

Après avoir lancé la nouvelle génération de sa célèbre Lancer, Mitsubishi a ensuite procédé au lancement de la très attendue Evolution X. Mais cette fois, ce n’est pas une mais deux Evolution qui sont au rendez-vous. La première s’appelle GSR. Quelques semaines plus tard, l’entreprise japonaise dévoilait enfin la Evolution …