Essais et dossiers

Projet Corvette Le Projet Corvette 1968 a été mis sur pied en 2016, suite au succès du Projet Mustang 1967. En gros, il s’agit pour l’équipe du Guide de l’auto de superviser la restauration d’une Corvette 1968. Cette dernière est restaurée par les élèves et les professeurs de l’École des …

À la subtilité d’une Audi RS 7, à l’agilité d’une Porsche Panamera ou à la sobriété d’une Lexus GS F, la Dodge Charger, dans sa livrée Daytona 392, oppose une brutalité à la limite de la bestialité, à la fois décourageante et jouissive. Décourageante parce qu’elle va à l’encontre de …

Difficile de parler de la Dodge Charger sans penser au coupé qui portait ce nom dans les années 70 : ce désormais mythique bolide à moteur V8 (il y avait aussi des six cylindres en ligne, mais le temps a oublié ceux-là!) s'est taillé une réputation sur les pistes d'accélération …

LES BELLES ET LA BÊTE Comment donner suite à un match de sportives où la Corvette Stingray a donné la réplique à deux pur-sang européens de grande lignée? Facile. En réunissant d’abord deux fois plus de sportives nettement plus pratiques, presque toutes moins chères et parfois même plus puissantes que …

En janvier dernier, au Salon de l’auto de Montréal, le Guide de l’auto faisait tirer une Mustang 1967. Chaque billet coûtait 20$. C’est ainsi que nous avons pu remettre 25 550$ à la fondation de la CCAM (Corporation des concessionnaires automobiles de Montréal) qui, elle, a distribué ce montant à …

2015 est à peine terminé et déjà nous pensons à 2016! Que nous réserva cette future année? On n’en sait rien, évidemment. L’automobile est en perpétuelle mouvance mais on peut déceler des tendances. En voici trois qui, selon nous, influenceront le cours de son histoire. La turbocompression Dès les débuts …

Ma première « vraie » voiture fut une Dodge Magnum RT 2005 noire. Cette grosse familiale représentait pour moi la voiture idéale (c'est encore le cas, soit dit en passant!) : sa conduite était confortable, elle était spacieuse comme pas une et son allure m'avait conquis. Son plus grand atout …

En 1987, lorsque j’étais instructeur à l’école de pilotage Jim Russell du Circuit Mont-Tremblant, notre pace car était une Mustang GT animée par un V8 de 5,0 litres qui développait 225 chevaux. À cette époque, c’était beaucoup de puissance et j’avais un plaisir fou à la conduire sur la piste.

Dodge Charger Hellcat : 707 chevaux à 6 000 tr/min, 650 livres-pied de couple à 4 800 tr/min. Prix : 75 000 $. Rapport prix/puissance : 106 $ par cheval. Ferrari F12 Berlinetta : 725 chevaux à 8 250 tr/min, 509 livres-pied de couple à 6 000 tr/min. Prix : …

La Dodge Charger ne l'a pas toujours eu facile : elle est née en tant que coupé luxueux, mais a passé sa jeunesse à dominer le marché des muscle cars . Elle a ensuite pris du poids avec les années, devenant une pâle figure d'elle-même. Par après, son nom a …