Confirmé : Kia lancera une camionnette électrique en Amérique du Nord
C’était en mars 2022. Kia promettait de lancer 14 nouveaux véhicules électriques d’ici 2027 dont deux camionnettes, l’une ciblant le marché nord-américain. Deux ans plus tard, un prototype camouflé ayant toutes les allures d’un EV9 avec une caisse de chargement a été aperçu à l’essai sur la route aux États-Unis.
Eh bien, dans le cadre d’une présentation à des investisseurs mercredi, la marque coréenne a confirmé qu’elle entend commercialiser une camionnette électrique en Amérique du Nord d’ici la fin de la décennie.
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En clair, le véhicule n’aura rien à voir avec le Kia Tasman récemment dévoilé pour la Corée, l’Australie et d’autres marchés. Et pour être honnête, c’est une bonne chose, ne serait-ce qu’en raison de son design peu aguichant.
Non, ce sera plutôt un modèle à part entière construit sur une nouvelle plateforme de véhicule électrique. Kia le dit destiné à un usage « urbain et récréatif » à la fois, bref un produit moins axé sur le travail et plus sur les loisirs et le plein air.
Cette camionnette, dont la taille n’est pas précisée (intermédiaire ou pleine grandeur), offrira « le meilleur espace pour les passagers et le chargement dans la catégorie, un robuste système de remorquage, des capacités hors route ainsi que des caractéristiques de sécurité et d’infodivertissement évoluées ».
Kia projette à moyen et long termes des ventes annuelles de 90 000 unités et une part de marché de 7% dans l’ensemble des États-Unis et du Canada.
Un dévoilement semble encore bien loin, mais Le Guide de l’auto restera à l’affût de toute nouvelle annonce concernant ce véhicule qui, de toute évidence, sera assemblé aux États-Unis, fort probablement à la méga usine du groupe Hyundai en Géorgie. Celle-ci aura une capacité de production annuelle d’un demi-million de véhicules Hyundai, Kia et Genesis, tant électriques qu’hybrides.
