Combien coûte... le Ford Mustang Mach-E 2023?
Au moment d’enregistrer l’épisode, Ford n’avait pas encore lancé les modèles 2024 du Mustang Mach-E sur le marché. Le chroniqueur Antoine Joubert estime que cela prendra plusieurs semaines voire quelques mois.
« Les cours sont pleines de Ford Mustang Mach-E 2023 invendus. La production a été grande pour ce modèle », explique-t-il. Récemment, le constructeur à l’ovale bleu a même annoncé plusieurs baisses significatives du tarif de son VUS électrique.
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Un des plus convaincants du segment
À son volant, le Mach-E s’avère plus sportif et dynamique que plusieurs concurrents. « Ça demeure, encore aujourd’hui, l’un des VUS électriques de son segment des plus intéressants au niveau de la conduite », mentionne Antoine.
Il souligne la précision de la direction, la bonne visibilité et la conception des sièges en revanche, le confort est inférieur face à plusieurs autres véhicules de la catégorie, tout comme le volume intérieur.
Plusieurs déclinaisons
Le Mach-E est commercialisé en versions Select, Premium, California Route 1 et, au sommet de la gamme, GT Performance. Les deux premiers modèles peuvent être dotés d’un système à deux ou à quatre roues motrices, alors que les autres arrivent exclusivement avec un rouage intégral.
« Il faut savoir que le véhicule a été conçu sur une plateforme à propulsion. Pour moi, c’est un avantage dans ce segment-ci », croit-il. Cela rend, selon lui, la conduite plus intéressante.
Enfin, au chapitre de l’autonomie, Antoine essayait la variante Premium à rouage intégral. Elle peut parcourir 467 km avec un plein d’électrons et, alors que le mercure frôle le point de congélation, le tableau de bord affiche 453 km — un chiffre totalement réalisable.
Au cours de la capsule vidéo présentée en haut de cet article, Antoine Joubert livre ses impressions au sujet du Ford Mustang Mach-E 2023… et dévoile sa gamme de prix!
