Nouveau quota sur les véhicules électriques : tout dépendra du prix
La décision d’Ottawa d’ajouter de nouveaux incitatifs pour convaincre le secteur privé de produire et vendre davantage de véhicules zéro émission est une bonne nouvelle, selon Antoine Joubert, chroniqueur du Guide de l’auto.
Cependant, le prix des véhicules devra être abordable si les objectifs du gouvernement souhaitent être atteints.
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« Je pense que c’est le prix des véhicules qui joue pour beaucoup et on sait que les subventions ont un impact direct. On le voit en Ontario, les Ontariens n’ont pas le 7000 $ qu’offre le gouvernement du Québec et la Chevrolet Bolt se vend huit fois moins qu’au Québec pour une population qui est deux fois plus grande », explique le chroniqueur.
De plus, il y a des concessionnaires qui retirent de plus en plus leurs petits modèles, ce qui est contre-productif selon lui.
« En ce moment, des véhicules électriques hors de prix, il y en a plusieurs et ça ne se vend pas énormément. Les véhicules électriques accessibles comme la Chevrolet Bolt et la Kia Soul disparaissent du marché », dit-il.
Malgré la mise en place de ces incitatifs, ce spécialiste rappelle que le Canada représente seulement 10% du marché de l’automobile en Amérique du Nord.
Ceci a pour conséquence que les États-Unis doivent suivre l’initiative du Canada pour réellement influencer les fabricants de voitures.
