Balado : les systèmes d'aide à la conduite
par Le Guide de l'auto
Photo: Nissan
Alors que les voitures vendues dans les années 1970 ne contenaient pratiquement aucune puce électronique, les modèles actuels en sont désormais remplis.
Avec l'évolution technologique, les constructeurs ont ajouté de plus en plus de systèmes de sécurité, comme l'ABS qui empêche le blocage des roues au freinage, ou l'antidérapage qui assiste le conducteur pour éviter les pertes de contrôle. C'est au cours des années 2010 que de nouveaux équipements de sécurité se sont démocratisés, comme le freinage d'urgence automatique par exemple.
- À lire aussi: Étude : les aides à la conduite sont trop agaçantes pour plusieurs
- À lire aussi: Tesla admet que sa « conduite entièrement automatique » n’est pas entièrement automatique
Au cours de ce nouvel épisode du balado Au Volant, le journaliste du Guide de l’auto Gabriel Gélinas vous explique comment fonctionnent ces différents systèmes.
