Dieselgate : d'autres marques seraient affectées

Il semblerait que la découverte concernant le fait que Volkswagen ait triché sur ses tests antipollution ne soit que la pointe de l'iceberg; selon les rapports de la firme Emissions Analytics en Europe, quatre autres manufacturiers auraient quelque chose à se reprocher...

• Certains moteurs européens de Mercedes-Benz émettraient 0,406 gramme de NOx par kilomètre, soit 2,2 fois plus que l'ancienne norme Euro 5, et 6 fois plus que la norme Euro 6, plus récente;
• Les diesel Honda expulseraient 0,484 gramme par kilomètre, c'est-à-dire 2,6 à 6 fois plus que les normes. Un VUS de la marque aurait même enregistré des cotes 20 fois supérieures à la limite légale;
• Le diesel SKYACTIV de Mazda n'est pas épargné : bien que plus propre, il a quand même émis 0,293 gramme de NOx par kilomètre, soit 1,6 ou 3,6 fois  (dépendamment de la norme EURO utilisée) la quantité qui avait été enregistrée durant les tests en laboratoire;
• Certaines Mitsubishi seraient aussi fautives, enregistrant des cotes de NOx jusqu'a 3,4 fois supérieures à la limite légale.

Selon The Guardian, Renault, Nissan, Hyundai, Citroën, Fiat, Volvo et Jeep auraient également des moteurs diesel plus polluants que la limite permise sur le marché européen.

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Volkswagen a été le bouc émissaire de cette histoire; si les plus récentes informations ne limitent en rien leur blâme, on est maintenant en droit de se demander si les méthodes de test ne devraient pas être revues…

Voyez comment tout a commencé pour le scandale VW