L'une des perles de Granby, Honda S600 1966

On en voit de toutes les couleurs dans une exposition de voitures anciennes de la taille de celle de Granby. 

Cette année, l’une des perles rares au sein de ce lot incroyable n’est nulle autre qu’une petite Honda fabriquée en 1966. Si vous ne la reconnaissez pas en couverture, dites-vous que c’est normal. Il s’agit d’une S600. Ce modèle bien précis appartient à un certain Alain Blanchette, et fut commandé par une concession de Lévis, à l’époque.

Mécanique de moto

Au cœur de la S600, on retrouve un moteur de motocyclette Honda qui, quelle coïncidence, fait 600 ml de cylindrée. Cette mécanique rustique développe 57 chevaux, mais à 8 500 tr/min. Autrement dit, à défaut d’être puissante, la mécanique est amusante.

Cette puissance permet à la voiture d’atteindre 140 km/h.

Petite histoire de l’auto

Ce que beaucoup de gens ignorent, c’est que la S600 fut l’une des premières voitures largement commercialisées par Honda. Disponible initialement qu’avec le volant à droite, la compagnie nipponne a rapidement flairé la bonne affaire et a développé une version avec le volant à gauche.

Produite de 1964 à 1966, la S600 fut déclinée essentiellement en deux versions : coupée et décapotable. Toutefois, la version décapotable fut produite en plus grand nombre, c’est-à-dire en 11 284 exemplaires contre 1 800 pour le coupé.

La S600 sera éventuellement remplacée par la S800, qui, entre autres, était mue par une mécanique de motocyclette de 800 ml de cylindrée.

Il n’en demeure pas moins que la Honda S600 est l’un des modèles qui ont contribué à la reconnaissance mondiale de Honda comme fabricant d’automobiles traditionnelles et de véhicules sportifs.

On peut donc dire que dans chaque Honda S2000, il y a un peu de la S600.

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