Les premières (et les toutes nouvelles) images de la Audi TT Roadster 2016
La version décapotable de l'Audi TT était inévitable. Après tout, c’est celle-ci qui se vend le mieux. La TT Roadster est donc relativement inchangée par rapport au coupé, mis à part le fait que son toit en aluminium est remplacé par une capote en tissu.
On retrouvera donc sous le capot un moteur 2 litres turbocompressé de 230 chevaux. Ceux qui désirent plus de puissance pourront se tourner vers la TTS Roadster, qui propose une révision majeure de cette motorisation pour produire 310 chevaux et 280 livres-pied de couple. Grâce au fameux rouage intégral Quattro, cette TTS peut atteindre 100 km/h en 4,9 secondes.
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Le nouveau toit est conçu pour être le plus léger possible : comparé à la précédente génération, il est moins lourd de 3 kg, notamment à cause de l’utilisation massive d’aluminium et de magnésium. Ledit toit peut s’ouvrir ou se refermer en 10 secondes pile, et on peut le faire tant qu’on roule moins de 50 km/h. Au total, la voiture ne pèse que 1 320 kg.
Les Audi TT et TTS Roadster ont été présentées en avant-première du Mondial de l’auto de Paris, le 1er octobre.
