Voitures anciennes
Mercury Cougar 1971-73 : le gros matou aux griffes coupées
Mercury Cougar 1971-73 : le gros matou aux griffes coupéesAvec la première génération de Cougar, Mercury avait essayé de jouer sur les tableaux du luxe et de la sportivité simultanément. Avec la seconde génération, l’ambiguïté sera (plus ou moins) réglée. Si Ford avait initialement hésité à doter la gamme Mercury d’une variante de la Mustang, le succès phénoménal de …
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Dodge Challenger et Plymouth Sapporo 1978-83 : un peu… c’est mieux que rien
Dodge Challenger et Plymouth Sapporo 1978-83 : un peu… c’est mieux que rienAu milieu des années 70, Chrysler est en difficulté et n’a plus beaucoup d’argent pour développer de nouveaux modèles. La réponse sera de faire appel à un partenaire étranger. Parce qu’à défaut de faire tourner les usines, vous pouvez toujours essayer de faire tourner le réseau de concessionnaires. À cette …
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Buick Riviera 1995-99 : essai non transformé
Buick Riviera 1995-99 : essai non transforméLa carrière de la Buick Riviera a connu de jolis hauts et d’affreux bas. Même de belles lignes ne parviendront pas à sauver un nom qui avait été trop malmené. Comme vous le savez peut-être, la Buick Riviera de 1963 est la réponse de GM au passage avec succès de …
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Acura Legend 1986-1990 : entrer dans la légende!
Acura Legend 1986-1990 : entrer dans la légende!Le petit fabricant de motos fondé par Soichiro Honda a crû de façon exponentielle pour devenir au début des années 80 une multinationale impliquée dans de nombreux secteurs. Et l’entreprise ne comptait pas lever le pied durant cette décennie. Parmi les objectifs importants : créer une marque de luxe. Et …
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Ford Mustang Cobra 1993 : le meilleur pour la fin
Ford Mustang Cobra 1993 : le meilleur pour la finPour célébrer les 15 ans de la Mustang « Fox Body » sur le marché, Ford a sorti une édition très spéciale. Mais pas simplement un modèle avec de jolies bandes décoratives et de belles roues. Non, la marque a écouté les amateurs et leur a donné ce qu’ils demandaient.






