Essais et dossiers

Véhicules d'occasion10 VUS des années 2000 que vous aviez probablement oubliés
Bien que les VUS soient immensément populaires en ce moment, certains connaissent moins de succès pour différentes raisons. Les constructeurs se voient donc forcés de les éliminer, mais on les retrouvera toujours dans le marché des véhicules d’occasion. Toujours? Enfin, presque. Ceux auxquels nous allons nous attarder ici risquent peu …
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Top 1010 véhicules qui deviennent anciens en 2025
Où étiez-vous il y a 25 ans? Alors que vous vous prépariez au bogue de l’an 2000, les constructeurs automobiles n’ont pas manqué de souligner le changement de millénaire. En douze mois, ils ont en effet lancé ou renouvelé pas moins de 45 modèles différents, dans une industrie qui n’en …
Voitures anciennesGeneral Motors « B-Body » 1991-96 : la fin d’une époque…
En ce début des années 90, le vent tourne. Les automobiles classiques pleine grandeur à propulsion ont moins la cote qu’auparavant. Les berlines traction avant sont plus prisées, les minifourgonnettes s’arrachent et l’intérêt pour les VUS commence à poindre. Que doit faire GM pour remplacer ses modèles B-Body (Chevrolet Caprice, …
Voitures anciennesGeneral Motors « X-Cars » 1980-85 : le record des rappels!
Les années 70 n’ont pas été tendres avec les constructeurs américains mais GM s’en est mieux sorti que ses trois concurrents (AMC, Chrysler, Ford). La compagnie a réussi ses deux premiers programmes de downsizing (modèles pleine grandeur sur la plateforme B en 1977, Chevrolet Caprice Classic par exemple, et modèles …
Voitures anciennesOldsmobile Toronado 1966-70 : en avant la traction!
La « traction avant » offre de nombreux avantages en matière de stabilité et de motricité. Mais pour General Motors, le développement de sa première auto à roues avant motrices était d’abord et avant tout une ruse commerciale. C’est au milieu des années 70 que la traction avant connaîtra finalement …
Voitures anciennesOldsmobile Aerotech : le concept de tous les records!
Bien des concepts ne sont pas roulants et sont relégués aux oubliettes, voire détruits, après avoir été exposés sous les lumières des salons de l’auto. Mais le concept Aerotech n’est pas comme les autres. Les salons sont des à-côtés. Son but premier était de réaliser des records de vitesse. Tout …
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