Essais et dossiers

Avez-vous vu cette télé-réalité où certains mangent des sacs en plastique et d’autres dorment avec leur séchoir à cheveux? L'émission n'en a jamais parlé mais je sais que quelques-uns tripent sur les VUS surpuissants et coûtant plus de 100 000 $. Pour mieux comprendre cette étrange dépendance, je me suis …

Après un essai prolongé de plus de 12,000 kilomètres, la consommation moyenne de notre BMW X5d s’est chiffrée à 10,6 litres aux 100 kilomètres, ce qui est un véritable exploit compte tenu du fait qu’il s’agit d’un sport-utilitaire de plus de deux tonnes et demie, cette consommation remarquable représentant une …

Les constructeurs allemands sont les ardents promoteurs du moteur diesel en Amérique du Nord depuis quelques décennies. Nous parlons ici des diesels que l’on retrouve sous le capot de voitures et autres véhicules légers et non de véhicules commerciaux ou grandes camionnettes. Mercedes-Benz et Volkswagen, surtout, offrent des modèles diesel …

Les moteurs diesel se font rares en Amérique du Nord. Et même si quelques constructeurs allemands ont toujours cru chez nous au succès de ce type de motorisation, la plupart l'ont boudé. Depuis peu, on constate cependant que de plus en plus d'acheteurs s'y intéressent, et pas seulement pour des …

Lorsque vous vous rendrez prochainement dans les salles de montre chez BMW, il y a fort à parier que le représentant vous parlera de ses deux nouveaux modèles à moteur diesel. Vous serez alors tenté de faire le saut vers ce type de motorisation si populaire en Europe. Dans cette …

Présent sur nos routes depuis sept ans, BMW propose un X5 de deuxième génération avec des dimensions plus généreuses mais en conservant la vocation plus sportive du modèle. Le nouveau X5 a beau mesurer 7,4 pouces de plus en longueur, il ne paraît pas pour autant tellement plus gros que …