Budget 2024 : le rabais fédéral pour véhicules électriques est maintenu
Le Budget 2024 déposé mardi par la ministre canadienne des Finances, Chrystia Freeland, ne change rien au programme fédéral de subventions pour véhicules zéro émission (VZE), qu’ils soient électriques ou hybrides rechargeables.
Les subventions sont donc maintenues jusqu'au 31 mars 2025, tel qu’annoncé précédemment. Le budget propose toutefois de verser 607,9 millions $ sur deux ans, à compter de 2024-2025, à Transports Canada comme paiement complémentaire au titre du programme d’incitatifs pour l’achat de VZE.
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Les incitatifs en question s’élèvent à 5 000 $ pour les véhicules 100% électriques (à batterie ou à pile à combustible) et pour les hybrides rechargeables offrant une autonomie électrique d’au moins 50 km. Ceux qui offrent 49 km et moins ont droit à 2 500 $.
Nouveauté dans le budget d’Ottawa : un crédit d’impôt à l’investissement dans la chaîne d’approvisionnement de véhicules électriques. Cette mesure devrait coûter 80 millions $ sur cinq ans à compter de 2024-2025 et 1,02 milliard $ supplémentaires de 2029-2030 à 2034-2035. Les détails de la conception et de la mise en œuvre seront fournis dans l’Énoncé économique de l’automne de 2024.
Il y a quelques semaines, le gouvernement du Québec a annoncé dans son propre budget le retrait progressif des rabais du programme Roulez vert à partir du 1er janvier 2025. La subvention maximale de 7 000 $ passera ainsi à 4 000 $ l’an prochain, puis à 2 000 $ en 2026, avant d’être abolie pour de bon en 2027.
