Décès de Jacques Duval : les réactions

Toute l’équipe du Guide de l’auto est consternée par la nouvelle du décès de son fondateur, Jacques Duval, survenu mardi. Il avait 89 ans.

Bien sûr, M. Duval était reconnu et respecté par un très grand nombre de gens au Québec comme au Canada. Les réactions et les hommages n’ont d’ailleurs pas tardé à fuser.

« Notre équipe au Guide de l'auto est sous le choc d'apprendre le décès de son fondateur, Jacques Duval. Un monument du monde de l'automobile au Québec et un communicateur unique. Toute l'équipe du Guide offre ses condoléances à sa famille et ses proches. » – Jean-Nicolas Gagné, directeur du Guide de l’auto

« Jacques Duval était un communicateur hors pair qui a fait beaucoup pour la langue française en utilisant toujours les termes français appropriés en automobile plutôt que les anglicismes qui avaient souvent cours à l’époque. Je me souviens aussi d’une chronique lapidaire qu’il avait rédigé dans La Presse fustigeant un véhicule Dodge. Lors de son essai, une indication est apparue sur le tableau de bord. Il était écrit « Bas Fluide de Rondelle », traduction libre de « Low Washer Fluid »… Jacques s’était alors insurgé, avec raison, de ce criant manque de respect pour la clientèle francophone de la marque… » – Gabriel Gélinas, journaliste du Guide de l’auto

« Jacques a été l’un des premiers et l’un des meilleurs à écrire sur l’automobile au Québec. Lorsque j’étais jeune, il faisait déjà partie de mes idoles. Parce qu’il ne pouvait se passer une journée entre la sortie du Guide de l’auto en librairie et son achat. Je buvais chacune des lignes de cet ouvrage. Finalement, c’est lui qui m’a fait découvrir le métier. Jacques était un vrai de vrai amateur d’automobile et il a surtout prouvé l’importance du français, qu’il maitrisait de façon irréprochable. » – Antoine Joubert, journaliste du Guide de l’auto

« Jacques était effectivement un grand communicateur, soucieux de parler de l’automobile en français. Il a déniaisé bien des Québécois et leur a fait connaître une foule de choses par sa passion des voitures et de la course. Ambitieux et compétitif, il est arrivé sur la scène au moment parfait et a eu un effet que je pourrais comparer aux Beatles. Il m’a beaucoup encouragé à mes débuts comme journaliste automobile. Je peux dire que lui, Denis Duquet et moi avons eu énormément de plaisir à travailler ensemble au Guide de l’auto. » – Marc Lachapelle, journaliste du Guide de l’auto

« C'est une grande perte pour le monde de l'automobile mais aussi pour le monde des communications en général. Jacques a été un pionnier dans le domaine du journalisme automobile. Aujourd'hui, tous les journalistes, même ceux qui ne l'ont pas connu, lui doivent beaucoup. Jacques a aussi fait beaucoup pour la langue française à une époque où les termes anglais étaient monnaie courante. Salut Jacques... et bonne route! » – Alain Morin, journaliste automobile

« Toute l’équipe des Éditions de l’Homme lui porte encore aujourd’hui un immense respect. Il incarnait le style, la richesse de la langue et la rigueur du contenu, l’élégance aussi. Échanger avec lui était un plaisir : sa culture était saisissante et dépassait largement le cadre du sport automobile. Il aimait partager ses connaissances, amener ceux qui l’entouraient un peu plus près de l’excellence. Chaque année avec lui au volant, les Éditions de l’Homme battaient des records de vitesse de production, de qualité, de vente. Mais pour lui, ce n’était pas le plus important. Je me souviens de l’avoir déjà entendu dire : « Au-delà des chiffres, de la popularité et du rayonnement du Guide de l’auto, ma plus belle récompense m’est venue de centaines de lecteurs qui, quand on leur demanda depuis combien de temps ils lisaient le Guide de l’auto, répondirent : « Depuis que je sais lire ». » – Judith Landry, directrice générale, Édition, secteur Livre, Éditions de l’Homme 

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