Dodge Durango 2014: un VUS plus léger
La division Dodge de Chrysler LLC présente aujourd’hui au Salon de l’auto de New York, l’édition 2014 de son Durango. Il s'agit d'n VUS grand format qui a été réintroduit en Amérique du Nord, en 2011.
Il est livrable sous cinq niveaux de finition: SXT, Rallye, Limited, R/T et Citadel.
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Ses principales caractéristiques comprennent:
- un nouveau bouclier avec calandre à double croix flottante;
- des nouveaux phares avec feux de jour à DEL;
- des feux arrière à DEL formant un tracé sur toute la largeur;
- une nouvelle trappe de carburant sans bouchon;
- une plus grande facilité d’accès à la 3e rangée de sièges;
- des écrans tactiles de 5 et 8,4" avec le système Uconnect;
- l’info-divertissement arrière avec écrans intégrés de 9";
- un système de télématique à commandes vocales;
- un système d’attelage de remorque intégré.
Moteurs accouplés à une boite à 8 rapports
Le nouveau Dodge Durango 2014 reste fidèle à ses moteurs V6 et V8, lesquels répondent à deux types de clientèles aux besoins très diversifiés:
- le V6 Pentastar de 3,6 litres, polycarburant qui développe 290 chevaux;
- le V8 de 5,7 litres de 360 chevaux.
De série, le VUS grand luxe voit ses deux types de groupes motopropulseurs être accouplés à une transmission automatique à huit rapports, avec sélecteur rotatif et palettes montées sur le volant.
Les capacités de remorquage
S’il existe une caractéristique parmi les plus importantes pour un VUS ou un camion, c’est bien celle de la capacité de remorquage offerte par ces deux types de véhicules.
Chez le Durango, elles se définissent ainsi:
- avec le V6, sa capacité de remorquage est de 2 812 kg (6 200 lb);
- avec le V8, sa capacité de remorquage est de 3 265 kg (7 200 lb).
La production du nouveau véhicule va débuter au troisième trimestre de 2013, à l’usine d’assemblage Jefferson North à Detroit.
