Tesla Model X : bientôt un trio de véhicules électriques
Après le roadster et sa berline S, Tesla vient de dévoiler le Model X dans ses studios de design de Californie.
Un véhicule de type multisegment conçu sur la base de la berline Model S qui, à l’instar des autres modèles de la firme, sera propulsé par une motorisation entièrement électrique.
En 2010, Tesla avait dévoilé son concept EYE au Salon de l’auto de Genève, annonçant les intentions du constructeur d’offrir éventuellement un VUS. Fort heureusement, le modèle qui est ici présenté n’a aucune parenté esthétique avec le concept.
Le Tesla Model X
Sa silhouette est celle d’un coupé à cinq portières surélevé. Les lignes de son pavillon sont plus élégantes et surtout plus élancées que le sont celles du BMW X6, le « King » de la niche en développement.
La principale caractéristique esthétique vient de ses portes arrière à deux sections de type « Falcon Wings » qui s’ouvrent à la verticale.
Avec une longueur de 4 976 mm, on parle ici d’un gabarit qui la situe entre celui des BMW X5/X6 et Audi Q7.
Jusqu’à sept places
Les ingénieurs ont prévu trois rangées de sièges, ce qui permet à sept passagers de s’y installer.
La finition, la présentation et les recouvrements seront dignes d’un véhicule très luxueux.
À cela, s’ajoute une planche de bord qui accueillera un écran tactile.
On retrouve deux espaces de chargement, l’un traditionnel et l’autre placé à l’avant.
Toujours zéro émission
Sur l’exemple de la berline Tesla Model S, le CUV Model X sera mu par deux types de motorisations électriques :
- de 60kWh : autonomie de 233 km pour la version à propulsion
- de 85kWh : autonomie de 435 km pour la version à traction intégrale
Le constructeur annonce des accélérations de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes.
La mise en vente du Tesla Model X est prévue pour 2013.
