Ford C-Max Hybrid et Hybrid Plug-in: Les seules versions offertes
Voilà une surprise de taille : Ford offrira en Amérique que des versions hybrides de son multisegment compact C-Max. La première disposera d’une motorisation hybride conventionnelle tandis que la seconde héritera d’une version de type « Plug-in ». Le véhicule portera alors le nom Energi.
Ces versions hybrides seront associées à une toute nouvelle batterie au lithium-ion que l’on dit 50% plus légère et surtout 25% plus compacte que les batteries actuellement offertes.
Selon les données du constructeur, ces deux versions hybrides de son modèle C-Max offriraient une économie de carburant supérieure à 6,8 li/100 km ou 41 mi/gal.
Nous savions déjà que la direction du constructeur américain avait choisi d’amener chez nous le modèle européen Grand C-Max rebaptisé C-Max. Un véhicule qui pourra accueillir jusqu’à sept passagers. La déclinaison américaine du C-Max sera assemblée dès l’an prochain à l’usine Ford de Wayne au Michigan. D’ailleurs, d’ici 2013 le constructeur compte tripler la production de véhicules hybrides, laquelle pourrait atteindre les 100 000 unités annuellement.
À sa sortie, le Ford C-Max hybride sera le premier rival à la Toyota Prius V hybride de type multisegment compact. Quelques mois plus tard, Ford offrira sa version hybride « Plug-in » sur le continent américain.
