Voitures anciennes

La Cimarron représentait le renouveau de Cadillac, son avenir. Elle devait concurrencer les meilleures bagnoles européennes. À la place, elle s’affichera régulièrement sur les listes des pires autos de l’histoire... La panique! Pour Cadillac, les années 70 n’ont pas été faciles, toutefois le constructeur termine la décennie sur un record …

Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, l’industrie automobile américaine est obsédée par l’aéronautique : ailerons, décorations, noms de V8... Cet intérêt n’est pas seulement esthétique. Les constructeurs conçoivent aussi un nouveau type de moteur pour leurs voitures : la turbine. GM vs Chrysler Dans les années 50, plusieurs constructeurs …

Le Pontiac Aztek , c’est l’apogée du design de comité. Pourtant, avec 20 ans de recul, certains le voient comme un précurseur des VUS modernes. Alors : juste laid ou simplement en avance sur son temps? La griffe de l’ours Au milieu des années 90, le marché des VUS est …

Moteurs à turbine, aérodynamique poussée, dessins extravagants, Chrysler n’a pas manqué d’imagination au cours des décennies. Certaines des solutions montrées ici trouveront des applications en série… mais la majorité restera des délires de designers. Plymouth XNR Après être passé chez Pontiac et Studebaker, Virgil Exner entre chez Chrysler en 1949.