Voitures anciennes

Alors que les années 70 avancent, les ambitions de Ford dans le segment des véhicules compacts semblent enfler comme un coussin gonflable qui vient d’être activé. En effet, si la mission de la Maverick, lancée pour le millésime 1970, était de battre la Volkswagen Beetle, celle de la Granada 1975 …

La Porsche 911 est sans aucun doute une des voitures les plus iconiques du monde. Pour fêter son soixantième anniversaire dignement, nous avons pris le volant de sept voitures qui ont marqué l'histoire du constructeur. La plus ancienne remonte à 1970 tandis que la plus récente est une série limitée …

La 911 est LA voiture emblématique de Porsche , un modèle à la ligne unique, que tout le monde connaît, même ceux qui ne s’intéressent pas à l’automobile. De la première 901 jusqu’à la 911 actuelle, huit générations se sont succédées. Lancée avec de grandes ambitions dans les années 60, …

Savez-vous où était basé le siège social de Saab? À Trollhättan, en Suède. Savez-vous où était produit le Saab 9-7X? À l’usine de Moraine, dans l’Ohio, sur les mêmes lignes que ses cousins les Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy, Buick Rainier, Oldsmobile Bravada et Isuzu Ascender. Déjà, vous voyez pointer le …

Dans les années 80-90, tout le monde a entendu parler des K-cars, les Dodge Aries et Plymouth Reliant, qui ont permis à Chrysler de survivre. On oublie par contre souvent qu’en habillant une voiture prolétarienne d’un tuxedo, Chrysler a également connu un joli succès et dégagé de confortables marges avec …

En changeant de génération en 1978, la Pontiac Grand Prix a perdu tout ce qui faisait sa spécificité : son capot long, ses lignes élégantes et ses gros V8. Passée sous le scalpel de la rationalisation et du downsizing , elle connaîtra même l’ultime péché : une motorisation diesel! Heureusement, …