Dossiers et conseils

MécaniqueFiat 500X au garage : pas si mauvais
Fiat est l’une des pires marques sur le marché en termes de fiabilité, sinon la pire marque. Que l’on parle des palmarès tenus par Consumers Reports ou bien encore J.D. Power , Fiat se fait « varloper », si vous me passez l’expression. C’est donc avec appréhension que nous avons …
TechnologieFord Smart Mobility ou La voiture autonome selon Ford
Par les temps qui courent, le monde n’en a que pour les voitures autonomes. Décriées ou vénérées, ces voitures qui se conduisent toutes seules sont pourtant encore très rares. Quelques propriétaires de Tesla, tout au plus, peuvent prétendre, jusqu’à un certain point, au nirvana de la voiture sans pilote. Ici …
MécaniqueTrois symptômes d’un problème d’amortisseurs
Lorsqu’on parle d’entretien automobile, les amortisseurs sont des pièces souvent négligées. Il faut dire qu`il n’est pas toujours évident pour un automobiliste de détecter un problème au niveau des pièces de sa suspension seulement en évaluant le comportement de sa voiture sur la route. Parfois, une inspection mécanique plus approfondie …
TechnologieFord Série F Super Duty 2017, full techno…
Autrefois, pour se démarquer, les camionnettes misaient surtout sur leurs aptitudes au travail. Capacités de remorquage ou de franchissement en hors route étaient primordiales. Elles le sont encore. Toutefois, les camionnettes, même les plus imposantes, sont maintenant dotées de toutes les technologies imaginables, tant au chapitre de la sécurité que …
TechnologiePorsche Panamera 2017 : tour de force technologique
DRESDEN (Allemagne) — Porsche cherche à créer la perfection automobile avec la Panamera 2017 entièrement redessinée. Et pour démontrer à quel point il veut atteindre ce but, il a invité le Guide de l’auto en Allemagne afin que nous ayons un aperçu de la berline sport de luxe. La Panamera …
MécaniqueLexus LX 570 2016 : tout est gros, mais pas de surprise
Ah, le Lexus LX 570! Quel inconnu! On n’en voit à peu près pas sur nos routes, et c’est compréhensible. Avec un prix dans les six chiffres (105 000 $ pour le modèle de base) et son gros V8 japonais de 383 chevaux, il demeure pourtant une valeur sûre. Dans …
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