Essais et dossiers

Cette semaine à l’émission Dans mon garage avec Antoine Joubert, le chroniqueur explique pourquoi le segment des fourgons compacts a complètement disparu du marché. Depuis peu, les Mercedes-Benz Metris , Ford Transit Connect et Ram ProMaster City ne figurent plus au catalogue. « La raison n’est pas compliquée, mentionne Antoine.

Cette semaine à l’émission du Guide de l’auto, nos animateurs Antoine Joubert et Gabriel Gélinas testent le Mercedes-Benz EQB 2024 . Dérivée du GLB qui exploite une motorisation à essence, les deux experts analysent ses performances, sa configuration, son rendement énergétique de même que sa facture. Puis, Mathieu Roy décortique …

L’industrie du fourgon utilitaire est un brin parallèle à celle de l’automobile. Parce qu’elle cible une clientèle précise, qui n’implique que très peu de particuliers. Une affirmation encore plus vraie lorsqu’il est question de fourgons électriques, récemment débarqués sur le marché, et qui servent majoritairement à de la livraison locale.

Les Audi Q5 et Mercedes-Benz GLC sont deux des VUS compacts de luxe les plus populaires au pays. Le second a accouché d’une nouvelle génération en 2023, mais si vous êtes ici, c’est que vous vous intéressez aux modèles d’occasion. Pour vous aider à y voir plus clair, voici un …

Je me suis procuré un Mercedes-Benz EQE 350 VUS il y a moins d’une semaine et suis tombé en panne après 300 kilomètres. Je suis vraiment frustré de cette expérience et le concessionnaire n’est même pas enclin à m’offrir un véhicule ! Ai-je le droit de retourner mon VUS? ------------------------------------------------------------------- …

L’électrification des véhicules a fait un pas de géant ces dernières années. Le temps où la Toyota Prius et la Honda Insight étaient les seuls modèles hybrides disponibles est révolu. Désormais, toutes les catégories de véhicules ont droit à leurs versions hybrides, et même rechargeables dans certains cas. Les VUS …

La définition de sportivité automobile est remise en question sous toutes ses facettes en cette ère d’électrification. D’une part, les moteurs à aimants donnent accès à des niveaux de performance jamais vus auparavant, mais les batteries qui les alimentent viennent avec une masse supplémentaire qui sabote la dynamique de conduite.