Essais et dossiers

Ma première « vraie » voiture fut une Dodge Magnum RT 2005 noire. Cette grosse familiale représentait pour moi la voiture idéale (c'est encore le cas, soit dit en passant!) : sa conduite était confortable, elle était spacieuse comme pas une et son allure m'avait conquis. Son plus grand atout …

En 1987, lorsque j’étais instructeur à l’école de pilotage Jim Russell du Circuit Mont-Tremblant, notre pace car était une Mustang GT animée par un V8 de 5,0 litres qui développait 225 chevaux. À cette époque, c’était beaucoup de puissance et j’avais un plaisir fou à la conduire sur la piste.

Dodge Charger Hellcat : 707 chevaux à 6 000 tr/min, 650 livres-pied de couple à 4 800 tr/min. Prix : 75 000 $. Rapport prix/puissance : 106 $ par cheval. Ferrari F12 Berlinetta : 725 chevaux à 8 250 tr/min, 509 livres-pied de couple à 6 000 tr/min. Prix : …

La Dodge Charger ne l'a pas toujours eu facile : elle est née en tant que coupé luxueux, mais a passé sa jeunesse à dominer le marché des muscle cars . Elle a ensuite pris du poids avec les années, devenant une pâle figure d'elle-même. Par après, son nom a …

Habituellement, quand on se retrouve en dérapage latéral sur une route enneigée, on s’inquiète. Mais on peut aussi faire un grand sourire si on est dans l’environnement sécuritaire d’un circuit du complexe ICAR. Ce complexe, situé juste au nord-ouest de Montréal, offre une gamme complète de services et de possibilités …

À une époque ou la majeure partie des berlines intermédiaires ont des styles similaires et sont affublées d’une rectitude politique de plus en marquée, il est bon de voir un modèle qui continue de faire bande à part et qui mise toujours sur l’émotion. Depuis son retour en 2006, on …

Outre une désespérante chute dans la catégorie des voitures de luxe dans les années 1970 et dans les compactes dans les années 1980, la Dodge Charger a toujours possédé des lignes agressives et des mécaniques à l’avenant. La nouvelle édition 2011 perpétue cette belle tradition. Pour 2011, donc, Dodge a …