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Le Guide de l'auto › Manufacturiers › Volkswagen › Eos › 2015

Volkswagen Eos

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Cote du Guide de l'auto 4,0/5 75% Évaluation complète

Prix 42 990 $ Mensualités

Consommation 7,8 – 10,8 L/100km

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Spécifications

La Volkswagen Eos est une décapotable à quatre places dotée d’un toit rétractable rigide (et non pas en tissu). Elle est également munie d’un toit ouvrant, ce qui est exceptionnel pour une décapotable. Côté motorisation, on trouve un 4 cylindres turbo de 2,0 litres qui produit 200 chevaux et un couple de 207 lb-pi. Il livre sa puissance aux roues avant par l’intermédiaire d’une transmission six vitesses manuelle ou manuelle automatisée à double embrayage.

Essais et dossiers

Tous les essais sur Volkswagen Eos

Des voitures décapotables à cinq places, ça existe encore?

Questions des lecteurs

Nous aimerions connaître les modèles décapotables à cinq places. Nous n'avons pas de budget en tête et préfèrerions acheter un véhicule usagé. ----------------------- Bonjour Marie-Lou, Les véhicules décapotables se font de plus en plus rares de nos jours, puisque la demande n’est pas présente. Et parmi les modèles offerts, on …7 juin 2021

Volkswagen Eos 2015: Comme une belle journée de printemps

On s’en souviendra longtemps du printemps 2014, un printemps bien peu motivé pour pousser l’hiver hors du ring. À moins que l’hiver ait juste été trop fort. Quoi qu’il en soit, par une journée ensoleillée d’avril, un peu frisquette tout de même, j’ai vu pour la première fois de l'année …1er janvier 2015

Volkswagen Eos 2014: Séduisante avec ou sans toit

Les décapotables obligent presque toujours à faire des compromis. Compromis en matière d’espace intérieur, d’insonorisation, d’isolation en hiver. La Volkswagen Eos tente d’éliminer une partie de ces compromis, notamment grâce à un toit rigide escamotable de conception unique. Le toit motorisé de l’Eos est composé de cinq sections qui se …1er janvier 2014

Volkswagen Eos 2013: Ben voyons...

Lors d'un passage générationnel, on parle de nouvelles motorisations, de nouvelles transmissions, de plus de puissance pour moins de carburant, de nouveaux équipements. La décapotable Eos était mûre pour une nouvelle génération. Vraiment mûre. Rien de tout ça pour l'Eos de seconde génération. L'an passé, elle a délaissé la calandre …1er janvier 2013

Volkswagen Eos 2012: Pour l’amour du grand air

Depuis quelques années, plusieurs segments n’ont pas la vie facile dans le monde de l’automobile. Les coupés sport, surtout ceux abordables, ont pratiquement été rayés de la carte et chez les cabriolets, seuls les modèles haut de gamme semblent survivre un peu mieux. Il est facile, dans ce contexte, de …4 avril 2012

Volkswagen Eos 2011: Un cabriolet avec toit ouvrant !

Les ingénieurs allemands ne sont pas des suiveurs. Ils ne se préoccupent pas tellement de ce que fait la concurrence et apportent des solutions techniques et mécaniques originales qui font souvent école. Prenez cette Volkswagen cabriolet par exemple. Depuis des lunes, ce constructeur nous a habitués à des toits souples …30 avril 2011

Volkswagen Eos, la tête dans les nuages

Durant les années 30, Peugeot dévoilait un curieux modèle appelé Eclipse, sur la base d’un coupé 401. Cette voiture avait la particularité de posséder un toit rigide qui se repliait dans le coffre. Ainsi, il était possible de profiter des avantages d’un cabriolet sans les désavantages (solidité du châssis moindre …7 juillet 2009

Volkswagen Eos 2009, vivre l'été au max!

La technique permettant à un toit rigide de se replier dans le coffre est loin d’être nouvelle. En fait, dans les années ’30, Peugeot présentait son modèle Eclipse dont le toit s’engouffrait dans le coffre. Puis, dans les années ’50, Ford ravivait cette technologie. Récemment, Mercedes-Benz ramenait le toit rigide …25 juin 2009

Volkswagen EOS, à un toit de la perfection

Il y a une trentaine d’années, pour des raisons de sécurité, l’industrie américaine avait décidé de ne plus produire de cabriolets. Mais ce type de configuration, aussi vieille que l’automobile (et même plus si on considère que les carrioles à chevaux étaient à ciel ouvert) est vite revenu à la …1er novembre 2008

La Volkswagen Eos - les plaisirs de la découverte

Depuis que Mercedes-Benz a remis le toit rigide rétractable au goût du jour en lançant son roadster SLK il y a une douzaine d’années, les décapotables à toit rigide se sont multipliées. Le marché a vite reconnu les vertus de cette solution. Le toit rigide rétractable permet idéalement de profiter …27 août 2008

Volkswagen EOS, le vent de l'aurore

Avec la EOS, Volkswagen entre dans le bal des coupés-cabriolets à toit rigide, une catégorie qui était autrefois la chasse gardée des marques de luxe. Aujourd’hui, plusieurs constructeurs proposent cette configuration, même sur la petite deux places Nissan Micra vendue sur le marché européen. La EOS remplace donc la défunte …25 février 2008

Volkswagen EOS, audace ou inconscience ?

Avant que vous poursuiviez la lecture ce texte, je tiens à vous informer que l’auteur de ces lignes a de sérieux doutes quant à la valeur de ce projet : Volkswagen, qui a toutes les misères du monde à nous offrir des voitures ayant une fiabilité tout au moins moyenne, …6 février 2007

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Actualité

Toute l'actualité Volkswagen Eos

Le soleil se couche pour la Volkswagen Eos

Si je vous demandais de me nommer une décapotable allemande de luxe à toit dur, vous me répondriez probablement la BMW Série 4 ou peut-être la Porsche 911 Targa, si vous connaissez les bolides de Stuttgart. Cependant, une voiture en particulier semble être passée sous le radar ces dernières années …25 février 2015

Volkswagen Eos 2012 : Avec la nouvelle calandre maison

Après les Volkswagen Golf, GTi, Jetta et Touareg qui arborent fièrement la nouvelle calandre maison, voici que c’est au tour du coupé-cabriolet Eos de profiter de cette nouvelle approche esthétique. Suivront l’an prochain, la Volkswagen Passat pour le marché nord-américain et le Tiguan. De plus, cette nouvelle mouture s’offre de …8 octobre 2010

Vidéos

Toutes les vidéos sur Volkswagen Eos

Volkswagen EOS 2012

Volkswagen EOS 2012

Cote du Guide de l'auto 75%

Feu vert

Lignes très sobres
Toit escamotable bien pensé
Boite automatique bien adaptée
Bonne finition
Voiture confortable

Feu rouge

Lignes trop sobres
Fiabilité quelquefois déprimante
Places arrière repoussantes
Coffre bon pour deux acariens (trois peut-être)
Voiture en fin de carrière

Agrément de conduite	8/10
Sécurité	9/10
Intérieur	7/10
Fiabilité	6/10
Qualités hivernales	7/10
Confort	8/10

Nouveautés en 2015

Disponible en édition Wolfsburg uniquement.

Modèles concurrents

Rappels

Coussin gonflable
3 janvier 2019

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