Quel véhicule est le plus fiable et confortable entre les versions PHEV des Hyundai Tucson et Kia Sportage?

Actuellement propriétaire d’un Hyundai Santa Fe XL 2018 de 220 000 km, je souhaite le remplacer par un modèle hybride rechargeable. Je roule entre 50 000 et 60 000 km par an. J’hésite entre le Hyundai Tucson et le Kia Sportage.

Est-ce que l’un serait plus confortable et fiable que l’autre? Le Mitsubishi Outlander me semblait aussi intéressant, malheureusement il coûte trop cher.

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Bonjour Yanick,

D’abord, il faut savoir que le Tucson et le Sportage sont des produits nez à nez. Même technologie, même rendement, avec un niveau de confort et d’équipement similaires. La distinction n’est en fait que d’ordre esthétique, avec une légère avance en matière de confort pour le Hyundai en raison d’une suspension un brin plus souple. Mais honnêtement, la différence est à ce point subtile que vous pourriez ne rien remarquer.

Hélas, les Tucson et Sportage ne reçoivent que 2 500 $ de rabais du gouvernement provincial à cause de la taille de leur batterie. Une somme moindre que celle octroyée pour le Mitsubishi Outlander PHEV et le Toyota RAV4 Prime.

De ce fait, l’Outlander PHEV en version SEL, avec un équipement lui aussi très complet, revient au même prix que les Tucson/Sportage. Et contrairement à nos deux prétendants coréens, ils sera livré en quelques mois à peine. Une réalité tout autre chez Hyundai et Kia, pour lesquels vous patienterez peut-être jusqu’à deux ans...

Photo: Germain Goyer

Évidemment, les Tucson et Sportage sont très convaincants, bien qu’ils n’offrent pas le confort et l’espace de l’Outlander. Leur autonomie électrique est légèrement moindre que celle du Mitsubishi (une dizaine de kilomètres), mais leur rendement énergétique une fois l’énergie de la batterie épuisée est supérieur par près de 2 L/100 km.

La question est donc de savoir si vous êtes en mesure de patienter si longtemps pour obtenir le véhicule que vous convoitez, ou si l’Outlander SEL pourrait constituer la meilleure option. Autrement, il est vrai que la version GT vous coûterait environ 3 000 $ de plus que les deux produits coréens, mais encore une fois, livrable beaucoup plus rapidement.

À voir aussi : combien coûte le Hyundai Tucson hybride 2024?

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