Tesla Model X: en première européenne à Genève
Conçu sur la base de la berline Tesla Model S, le Model X arbore fièrement sa silhouette de coupé à cinq portières surélevé. Les formes très arrondies et inclinées de son pavillon font penser à celles de la Honda Accord Crosstour .
Parmi ses principales caractéristiques, le véhicule fait place à des portes arrière de type « Falcon Wings », qui s’ouvrent à la verticale.
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Avec une longueur de 4 976 mm, on parle ici d’un gabarit qui le situe entre celui des BMW X5/X6 et des Audi Q7/Volkswagen Touareg.
À sept places
Avec ses trois rangées de sièges, il peut accueillir jusqu’à sept passagers. C’est un véhicule grand luxe qui ne fait pas dans la dentelle, et son tableau de bord accueille un écran tactile surdimensionné.
Il offre deux espaces de chargement, l’un traditionnel et l’autre placé à l’avant.
Zéro émission
Sur l’exemple de la berline Tesla Model S, le CUV Model X sera mû par deux types de motorisations électriques :
- de 60kWh : autonomie de 233 km pour la version à propulsion
- de 85kWh : autonomie de 435 km pour la version à traction intégrale
Le Tesla Model X passe de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes.
Sa production est prévue pour la fin de 2013, pour une sortie en salle début 2014.
