La 6e édition du Rallye Vert de Montréal: les résultats finaux
La 6e édition du Rallye Vert de Montréal a pris fin le 30 septembre à Montréal. Ce rallye automobile fait partie du Championnat International de la Coupe des Énergies Alternatives organisé par la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA).
Le point central du Rallye Vert de Montréal était l’Avenue McGill College qui tout au long du weekend a présenté à la population de Montréal ce que l’industrie automobile a de mieux en terme d’énergie alternative.
L’organisateur et président du Rallye Vert de Montréal, Peter Duncan, était fier de conclure cette 6e édition. Il a déclaré : « Je suis fier de cette 6e édition qui vient tout juste de se terminer. Il est clair que le rallye fut un succès sur toute la ligne et la contribution de l’ensemble des intervenants principalement ASN Canada et la FIA ont permis ce succès. À la lumière des résultats, je dois souligner que je suis particulièrement impressionné par l’ensemble des résultats qui démontre la performance énergétique de tous les participants dans le cadre de se rallye. Sur une note plus commerciale, le Rallye Vert de Montréal se veut une plateforme pour l’ensemble des constructeurs automobiles et les autres industries impliquées. Cet aspect primordial du Rallye Vert de Montréal représente un des aspects qui doit attirer pour le futur l’attention de notre comité organisateur. Je suis persuadé que l’avenir de l’industrie verte dans le secteur automobile repose essentiellement sur une éducation grandissante des consommateurs.»
Résultats de la 6e Édition du Rallye Vert de Montréal
La 6e édition de ce Rallye Le Rallye Vert de Montréal est une compétition automobile d’environ 600 km, sanctionnée par la FIA et ASN Canada FIA. Elle se compose d’épreuves de régularité et de consommation qui s’étendent sur trois jours.
Ce rallye écologique est réservé à des véhicules utilisant des énergies ou des carburants alternatifs.
Voici les résultats par catégorie :
• Classement combiné Catégorie VII&VIII :
1. Vinh Pham Pilote & Alan Ockwell Copilote sur Toyota Prius Plug-in (2012) Hybride;
2. Sébastien Kroetsch Pilote & Éric Bernier-Meunier Copilote sur Lexus CT 200 (2011) Hybride;
3. Frédéric Charpentier Pilote & Bertrand Gaudet Copilote sur Ford Fusion Hybride (2012) Hybride;
• Classement combiné Catégorie IIIA :
1. Réjean Losier Pilote & Brian Maxwell Copilote sur Mitsubishi iMiEV (2012) à énergie électrique;
2. Bruno Gulielninetti Pilote & Sylvain Juteau Copilote sur Ford Focus EV (2012) à énergie électrique;
3. Claude Quenneville Pilote & Martyn Ouellet Copilote sur Mitsubishi iMiEV (2012) à énergie électrique;
• Classement FIA Régularité Catégorie VII&VIII:
1. Vinh Pham Pilote & Alan Ockwell Copilote sur Toyota Prius Plug-in (2012) Hybride;
2. Guido Guerrini Pilote & Emanuele Calchetti Copilote sur Honda CRZ (2012) Hybride;
3. Sébastien Kroetsch Pilote & Éric Bernier-Meunier Copilote sur Lexus CT 200 (2011) Hybride;
• Classement FIA Régularité Catégorie IIIA :
1. Réjean Losier Pilote & Brian Maxwell Copilote sur Mitsubishi iMiEV (2012) à énergie électrique;
2. Claude Quenneville Pilote & Martyn Ouellet Copilote sur Mitsubishi iMiEV (2012) à énergie électrique;
3. Bruno Gulielninetti Pilote & Sylvain Juteau Copilote sur Ford Focus EV (2012) à énergie électrique;
• Classement Consommation Catégorie VII&VIII:
1. Vinh Pham Pilote & Alan Ockwell Copilote sur Toyota Prius Plug-in (2012) Hybride;
2. Sébastien Kroetsch Pilote & Éric Bernier-Meunier Copilote sur Lexus CT 200 (2011) Hybride;
3. Frédéric Charpentier Pilote & Bertrand Gaudet Copilote sur Ford Fusion Hybride (2012) Hybride;
• Classement Consommation Catégorie IIIA :
1. Bruno Gulielninetti Pilote & Sylvain Juteau Copilote sur Ford Focus EV (2012) à énergie électrique;
2. Réjean Losier Pilote & Brian Maxwell Copilote sur Mitsubishi iMiEV (2012) à énergie électrique;
3. Sabrina Giacomini Pilote & Élise Lecompte Copilote sur Mitsubishi iMiEV (2012) à énergie électrique;
