Porsche Panamera GTS : Un autre 30 ch de plus
Le constructeur allemand Porsche vient de dévoiler au Salon de Los Angeles une 8e déclinaison de son populaire coupé à quatre portières avec hayon, la Panamera.
Une nouvelle approche basée sur le modèle « 4S » qui vient ainsi se positionner entre les modèles 4S et Turbo.
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Sa silhouette se distingue principalement de celle des autres versions, par la présence d’un bouclier avant moins discret qui lui accorde un look beaucoup plus agressif. De plus, elle reçoit une grille redessinée et des voies arrière élargies.
Le constructeur a pensé aux passagers qui aiment bien entendre la sonorité du moteur de l’intérieur, par l’emploi d’un système d’échappement conçu à cet effet, appelé Sound Symposer.
À traction intégrale
Cette nouvelle version de la Porsche Panamera conçue sur la base du modèle « 4S » hérite du moteur de celle-ci, soit un V8 de 4,8 litres mais dont la puissance passe de 400 à 430 chevaux. Le tout accouplé à une boîte robotisée PDK à double embrayage à sept rapports.
Sa garde au sol est abaissée de 10 mm, ses suspensions sont plus fermes et ses freins sont plus dissuasifs.
La nouvelle Porsche Panamera GTS est actuellement disponible en concessions.
