Ford Taurus SHO, retour de l'icône
Après nous avoir dévoilé à Détroit, en grande première mondiale, sa toute nouvelle Ford Taurus, le constructeur récidive au salon de Chicago en nous présentant la déclinaison ‘SHO’ (Super High Output) de cette dernière.
Cette version vitaminée est de retour après une absence d’une bonne dizaine d’années et qui a connu ses heures de gloire dans les années’80. Mais la nouvelle mouture qui nous est offerte, n’a plus rien à voir avec cette dernière, exception faite des trois lettres ‘SHO’. Lancée en 1989 et disponible pendant une bonne dizaine d’années à l’époque, cette dernière s’était alors vendue à plus de 100 000 unités.
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Par rapport aux versions dites civilisées de la nouvelle Taurus, la ‘SHO’ se distingue esthétiquement par l’utilisation de jupes et de déflecteurs qui lui sont exclusifs, tout en lui octroyant une silhouette plus redoutable, soit celle d’une berline sport, puissante et au comportement dynamique. Ainsi, comme par le passé, on veut offrir une voiture extrêmement plaisante à conduire, voire à l’européenne et ce sans crever notre budget…
Une cavalerie digne d’une ‘SHO’
Pour réaliser un tel exploit, les ingénieurs de Ford lui ont greffé un moteur V6 de la famille ‘EcoBoost’ à injection directe et turbocompressé. La puissance annoncée est de 365 chevaux, tandis que le couple rejoint les 350 lb-pi. Cette cavalerie est présentement l’une des plus puissantes jamais offertes dans une voiture de cette catégorie. Cette berline à traction intégrale est munie d’une boîte automatique à six rapports avec palettes de sélection au volant. J’allais oublier de vous mentionner qu’elle dispose également de jantes de 19``.
Chez Ford, on mise beaucoup sur cette nouvelle motorisation ‘EcoBoost’ qui se dit à la fois puissante et nettement plus économique, voire plus respectueuse de l’environnement que les archaïques V8 de l’époque. A dessein bien sûr, de rejoindre et pourquoi pas retrouver une clientèle qui a désertée au cours des dernières années, tout ce qui était ‘Made in USA’…
