| Ajouter des véhicules | Jeep Gladiator Sport S 2020 | Honda Ridgeline Sport 2020 |
|---|---|---|
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| Prix | ||
| PDSF | 47 345 $ | 42 490 $ |
| Frais | 1 895 $ | 1 930 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 891 $/mois | 800 $/mois |
| Distinctions | Meilleure camionnette compacte / intermédiaire 2020 | - |
| Motorisation | ||
| Moteur | V6 3.6 l | V6 3.5 l |
| Puissance | 285 hp @ 6 400 tr/min (213 kW) | 280 hp @ 6 000 tr/min (209 kW) |
| Couple | 260 pi·lb @ 4 800 tr/min (353 N·m) | 262 pi·lb @ 4 700 tr/min (355 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire | Ordinaire |
| Transmission | Manuelle, 6 rapports | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | 4x4 | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Camionnette | Camionnette |
| Classement | Camionnette compacte / intermédiaire | Camionnette compacte / intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | Toledo, OH, US | Lincoln, AL, US |
| Génération | 1 | 2 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 14,3 L/100km | 12,6 L/100km |
| Autoroute | 10,4 L/100km | 10,0 L/100km |
| Combinée | 12,6 L/100km | 11,4 L/100km |
| Autonomie | 658 km | 649 km |
| Émissions CO₂ | 296 g/km | 269 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | de série |
| Sièges avant chauffants | en option | de série |
| Volant chauffant | en option | n.d. |
| Clé intelligente | n.d. | de série |
| Détection de angles morts | en option | de série |
| Avertissement de collision avant | en option | de série |
| Freinage d'urgence autonome | n.d. | de série |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | de série |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | en option | de série |
| Compatibilité Android Auto | en option | de série |
| Sirius XM | en option | n.d. |
| Audio Bluetooth | de série | n.d. |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à billes, assistée | à crémaillère, assistance électrique |
| Cercle de braquage | 14 m | 14 m |
| Suspension avant | essieu rigide, multibras | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | essieu rigide, multibras | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/75SR17 | P245/60HR18 |
| Pneus arrière | P245/75SR17 | P245/60HR18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 539 mm (218″) | 5 335 mm (210″) |
| Largeur | 1 875 mm (74″) | 2 279 mm (90″) |
| Hauteur | 1 907 mm (75″) | 1 798 mm (71″) |
| Longueur de la boîte | 1 531 mm (5′ 0″) | 1 625 mm (5′ 4″) |
| Empattement | 3 487 mm (137″) | 3 180 mm (125″) |
| Poids | 2 109 kg (4 650 lb) | 2 013 kg (4 438 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | 1 005 l | 207 l |
| Réservoir | 83 l (18 gal) | 74 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 470 kg (7 650 lb) | 2 267 kg (4 998 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 8,0 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 4/10 | 5/10 |
| Fiabilité | 4/10 | 7/10 |
| Sécurité | 8/10 | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 | 7/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 | 8/10 |
| Appréciation générale | 9/10 | 8/10 |
| Moyenne | 78% | 77% |