Comparaison de véhicules
Repérer l’option offrant le meilleur choix
Ajouter un véhicule
| ×Mazda CX-7 Traction intégrale, 4 portes GT 2012 | ×Cadillac CTS V-Sport Luxe haut de gamme 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 36 840 $ | 77 645 $ |
| Frais | 1 895 $ | 2 000 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 694 $/mois | 1 462 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | 4L 2,3 l | V6 3,6 l |
| Puissance | 244 hp @ 5 000 tr/min (182 kW) | 420 hp @ 5 750 tr/min (313 kW) |
| Couple | 258 pi·lb @ 2 500 tr/min (350 N·m) | 430 pi·lb @ 3 500 – 4 500 tr/min (583 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | Berline |
| Classement | n.d. | Berline de luxe 50 000$ à 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | n.d. | Lansing, MI, US |
| Génération | n.d. | 3 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 12,2 L/100km | 14,7 L/100km |
| Autoroute | 8,7 L/100km | 9,8 L/100km |
| Combinée | 10,6 L/100km | 12,5 L/100km |
| Autonomie | 650 km | 576 km |
| Émissions CO₂ | 244 g/km | 293 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | de série |
| Volant chauffant | n.d. | de série |
| Sièges avant ventilés | n.d. | de série |
| Affichage tête-haute | n.d. | de série |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | n.d. | de série |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | de série |
| GPS | en option | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | de série |
| Sirius XM | n.d. | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | de série | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistée | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 11 m | 11 m |
| Suspension avant | indépendante, ressorts hélicoïdaux | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/55R19 | P245/40R18 |
| Pneus arrière | P235/55R19 | P275/35R18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 676 mm (184″) | 4 966 mm (196″) |
| Largeur | 1 872 mm (74″) | 1 834 mm (72″) |
| Hauteur | 1 646 mm (65″) | 1 453 mm (57″) |
| Empattement | 2 751 mm (108″) | 2 911 mm (115″) |
| Voie avant | 1 618 mm (64″) | 1 562 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 613 mm (64″) | 1 577 mm (62″) |
| Poids | 1 818 kg (4 008 lb) | 1 810 kg (3 990 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 847 l et 1 659 l | 388 l |
| Réservoir | 69 l (15 gal) | 72 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb) | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 5,3 s |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | 275 km/h (171 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | ||
| Qualités hivernales | n.d. | |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 75% | 78% |
