Aucun changement majeur en 2012 pour le CX-7 de Mazda. Il revient donc avec sa motorisation turbocompressée de 2,3 litres, celle-là même qui équipe la puissante MazdaSpeed3. Depuis peu, Mazda propose également une motorisation délestée du turbocompresseur, un 4 cylindres de 2,5 litres permettant de substantielles économies de carburant. On choisi le CX-7 avec le rouage intégral dans ses versions GS et GT alors que la version de base GX n’est offerte qu’en mode 2 roues motrices.