L’histoire de Tesla : Elon Musk et ses voitures
Impressionnant, cet écran!
Elon Musk, celui par qui le bonheur (et quelquefois le malheur) de Tesla arrive...
La première Roadster, une Lotus Elise à peine déguisée
Deux Model S sur un circuit.
Tesla Model Y
Le Model X et ses fameuses portes arrière en ailes de mouette.
Tesla Model 3, une berline compacte.
Tesla Semi. Réalité ou utopie?
Quiconque a déjà pris place à bord d'une Tesla a été impressionné par l'écran central!
Impressionnant, cet écran!
Roadster 2011. Une Tesla avec un écran de dimensions normales!
Tesla Model S.
Tesla Model 3
Des sièges. Mais du confort?
Tesla n'a pas de concessionnaires, juste des boutiques. Ce qui ne fait pas l'affaire de tous les constructeurs automobiles...
Propre, propre, propre
La Gigafactory, une aventure conjointe entre Tesla et Panasonic.
Bornes de recharge rapide.
Tesla boude royalement les Salons de l'auto. Sauf celui de Los Angeles en 2017! Ici, une Model 3.
Est-ce que les poignées mécanisées de cette Model S 2017 ont fait sacrer leur propriétaire? Car elles n'ont pas toujours été un modèle de fiabilité...
Tant qu'à avoir une usine de batteries, pourquoi ne pas créer une batterie domestique? Voici le Powerwall de Tesla.
Une Tesla Model S P90D 2016 toute nue.
Scène disgracieuse. Le 22 janvier 2018, en Californie, une Tesla Model S s'est engouffrée dans un camion de pompiers immobilisé pour une urgence. La voiture était sur l'Autopilot. Il est tout de même ironique de constater qu'un accident de Tesla fait le tour de la planète. Si ç'avait été un humain au volant, l'affaire aurait eu droit, tout au plus, à un entrefilet dans le journal local...
La clé d'une Tesla est aussi disjonctée que la voiture elle-même...
Chez Tesla, le sens de l'humour semble être un critère d'embauche! Lu sur l'écran central lorsque l'on enclenche le mode Ludicrous... Traduction libre : « Vous êtes sûr de vraiment vouloir repousser les limites? Ceci accélérera l'usure du moteur, de la boîte de vitesses et de la batterie - Non, je veux voir ma maman, Oui, je le veux en tabarouette! »
Un Model X avec ses portes arrière relevées. Elles reproduisent le logo de Tesla. Fallait le faire!
