Si lancer une nouvelle marque n’est pas chose facile, l’installer dans la durée ne l’est pas moins. Chrysler va s’en donner les moyens, tant sur le plan stylistique qu’industriel. Les ventes vont décoller… puis retomber comme un soufflet qui refroidit. Il faut dire que plusieurs facteurs ne vont pas aider.

Le millésime 1960 marque l’arrivée des Trois Grands de Detroit sur le segment des véhicules compacts. Chacun des trois modèles sera radicalement différent, avec des philosophies de développement bien marquées. L’offre de Chrysler sera probablement la plus « au milieu » mais avec tout de même un caractère propre. Jusqu’en …

Pour attirer les foules, un constructeur doit de temps en temps faire rêver en divulguant sa vision de l'avenir. Et même si un croquis en dit souvent beaucoup sur ce qui s’en vient, un véhicule concept est plus convaincant pour faire saliver les passionnés. Mais, le développement d’un tel véhicule …

La présentation de la plus récente création de Bugatti, la Brouillard , nous a rappelé que les stratèges de l’automobile s’inspirent souvent des phénomènes naturels pour baptiser l’un ou l’autre des modèles d’une gamme en particulier. Et les exemples sont très nombreux dans l’histoire. Mais, pour l’occasion, nous nous en …

Bien que les VUS soient immensément populaires en ce moment, certains connaissent moins de succès pour différentes raisons. Les constructeurs se voient donc forcés de les éliminer, mais on les retrouvera toujours dans le marché des véhicules d’occasion. Toujours? Enfin, presque. Ceux auxquels nous allons nous attarder ici risquent peu …

La firme américaine J.D. Power, qui publie chaque année son fameux palmarès de la qualité initiale des véhicules, constate une légère amélioration en 2025 par rapport à 2024. Après un sommet historique de 194, le nombre moyen de problèmes signalés par les nouveaux propriétaires a diminué à 192 par 100 …

L’an passé à Montréal, Chrysler s’était contenté de placer quelques véhicules sur le plancher et pratiquement laissés à eux-mêmes, et cette année mais toutes proportions confondues, on semble faire de même ou presque au salon de Détroit. A part les curieuses Fiat 500, les modèles Chrysler, Dodge, Jeep et RAM …