Ça se passe dans la boîte de chargement
En général, on achète une camionnette en raison de sa boîte de chargement qui permet de transporter les objets les plus hétéroclites : matériaux de construction, VTT, plantes ou toute autre chose que l’on ne pourrait transporter avec un véhicule plus conventionnel. Il est donc essentiel de faire le bon choix puisque la majorité des camionnettes sur le marché propose au moins deux longueurs de boîte. Règle générale, la première est d’une longueur de 78,9 pouces tandis que l’autre mesure 97,8 pouces. Ce sont des dimensions qui sont pratiquement standard pour les camionnettes dotées d’une cabine ordinaire ou à cabine d’équipage. Il est important de choisir la bonne longueur, selon l’utilisation envisagée. Par exemple, si vous prévoyez transporter une motoneige ou une moto et que la caisse s’avère trop courte, vous serez déçu de votre achat. En cas de doute, il est toujours plus sage de prendre la boîte longue qui vous mettra à l’abri des déceptions.
Au cours des dernières années, les manufacturiers se sont efforcés de proposer différents systèmes de rétention, comprenant souvent des ancrages mobiles montés dans une rainure placée sur les parois de la caisse. Il y a même des encoches latérales afin de mettre des éléments de séparation pour que les produits ne se mélangent pas entre eux. Il faut également souligner que certains véhicules possèdent des espaces de rangement dans les parois de la caisse, ce qui ajoute à leur polyvalence. Si vous faites partie des gens qui aiment que leur véhicule soit impeccable, il sera essentiel pour vous de commander une doublure de caisse en plastique pour protéger le métal de la boîte originale. D’autres constructeurs vous suggèrent — ou donnent de série — un revêtement ultradurable contre les éraflures.
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Voilà donc autant d’éléments à considérer avant de choisir une marque, un modèle ou certains éléments qui sont offerts lors de l’achat.
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