Citroën dévoile le principe de sa technologie Hybrid Air
Pionnière du filtre à particules, première à commercialiser le Stop&Start, initiatrice de l’hybride Diesel, avec la technologie Hybrid4, première à commercialiser la voiture électrique, CITROËN poursuit son offensive et présente au Salon de Genève une nouvelle rupture technologique : l’Hybrid Air. Une solution full hybride utilisant l’air comprimé associé à l’hydraulique, un savoir-faire ancré dans les gênes de la Marque. Une innovation qui s’inscrit dans le leitmotiv de CITROËN : proposer des technologies accessibles à tous et pour tous les usages.
Hybrid Air, c’est des performances en rupture avec moins de 3 l/100km et 0 batterie additionnelle pour:
À lire aussi
- Citroën Cactus: le concept qui se prend pour un modèle de série
- Divine DS : mi-voiture, mi-accessoire mode
- une empreinte environnementale encore plus réduite,
- un prix plus accessible,
- et un espace à bord préservé.
Une technologie révolutionnaire particulièrement bien adaptée aux modèles des segments B, C et utilitaires. Sur le stand de la Marque à Genève, elle est d’ailleurs mise à l’honneur sur la CITROËN C3, un prototype qui affiche une consommation record de 2,9 l/100km (69 g de CO2/km) et une diminution de 45 % de la consommation et des émissions de CO2 en usage urbain par rapport à une version thermique dotée de la même motorisation.
Source: Citroën
